每年节日临近，深圳松岗镇一家服装厂的老板张明都会陷入抑郁。 看着工人们收拾行李准备回家，他不确定来年还有多少工人到岗上班。
摆在我们面前的现实是，在春运的浩浩荡荡的大军中，不少外省务工人员将告别辛苦打拼多年的“异乡”，在家人、同事的陪伴下回到自己的“家乡”。 这一变化既是返乡就业新政策的结果，也是不少沿海制造企业向内陆转移的征兆。
在沙田镇口第一工业园区，张明开了一家服装鞋厂近20年。 “很多人说要回老家探亲，一走就是几个星期。” 近年来，他越来越习惯工人“不辞而别”。 “这样的话，他们大概率就不会回去了。”
与有些悲伤的张明不同，同样在沙田创业的张赫文则期待着新一批员工的加入。 新成员来自上海，擅长跨境独立站运营。
八年前，张赫文从国企辞职创业，涉足跨境电商。 现在，公司除了在亚马逊、沃尔玛等海外电商平台开店外，还成立了覆盖跨境电商产业链上下游的投资公司“同心”。 他所期待的这个独立站团队是公司最近投资的创业项目。
广州是一座外来人口较多的城市。 2021年，常住人口104.7万人，其中流动人口83.1万人（省内流动人口17.6万人，外地流动人口62万人）。
沙田电商产业园内，立着“东莞制造，沙田服饰”的广告牌
张明、张赫文就是这些外国企业家中的一员。 他们相隔六年来到凤岗镇，却也选择在“休闲男装”赛道创业。 沙田主要生产休闲男装和大码童装，是我国“南衣”的主要产区。 1978年，全省首家“三来一补”企业——“太平箱包厂”在沙田诞生。
如今，两人合作的第四个年头，一个在产业链上游开设了鞋厂，另一个则在产业链下游开始了跨境电商。 孤独与期待，不仅是两位企业家的不同状态，也是当下两个时代、两条发展道路的缩影。
截至2021年，沙田拥有服装生产企业3100多家，服装服饰市场40个，从业人员超过20万人，年产值约410万元。 春、米基比迪、快鱼、欧典、卡曼、乔波快鱼等服装品牌相继诞生。
然而，传统制造业的盛宴已经结束。 跨境电商是凤岗镇近三年来流行的新兴产业。 当地跨境电商企业规模多为10-20人，产值在千万至上万元左右。
近日，亿邦动力走访深圳松岗镇服装产业带，试图探索：
在跨境电商发展尚不成熟的城市，年轻创业者如何最大限度整合本地及周边产业资源，实现业绩持续下滑？
跨境电商与本土服装鞋厂合作会碰撞出怎样的“火花”？
快速成长的跨境电商新秀面临哪些“新烦恼”？
01 闪耀！ 独立！ ！ 培育创业底泥，投资员工出海“掘金”
晚上9:00，沙田科盈产业园八楼大会议室里，三名刚刚加入同欣的新员工围坐在办公桌前，等待入职后的第一堂培训课。 本次课程的主讲人是同心网总经理张赫文，去年35岁，从事跨境电商业务已有八年。
三位年轻人来自传统服装行业，对跨境电商知之甚少。 张赫文希望他们除了了解服装设计、打版之外，还可以了解海外市场的需求和商品交易流程，让他们每个人都能在跨境电商平台上自主经营一家店铺。
张赫文为新员工讲解跨境电商知识
时间回到八年前，张赫文还是速卖通的金牌讲师，他对店铺实习生也有着同样的愿景。
2012年至2013年，跨境电商在国外刚刚流行，以阿里巴巴国际站、速卖通为代表的跨境电商平台已沉入产业带“掘金”。 张赫文就是跟随潮流创业的年轻人之一。 此前，他曾就职于一家世界500强国有企业，服务过浙江多家外贸企业。
“当时还没有跨境电商的概念，你把这些针对海外市场的在线交易方式称为‘外贸电商’。” 张赫文回忆道，这些线上B2C外贸交易额迅速下降，这比天猫电商更令企业家兴奋。
2014年被称为中国“跨境电商元年”。 7月，张赫文成为速卖通官方培训服务商，并创办速卖通学院格博商学院，陪伴平台店铺成长。 随后，他和团队赶赴广州、广州、中山、珠海、江门、佛山等地，开设各类线上线下培训课程，推动行业将门店带入跨境电商“新世界”。
“我们相当于把跨境电商的‘火种’撒到了广州的各个产业带上。” 张赫文告诉亿邦动力。 更让他沮丧的是，不仅是产业带内的门店，还有很多接受过培训的大学生最终都加入了跨境电商的大军。
2016年，张赫文创立跨境电商同心，全面从“电商培训”转向“电商运营”。 他以沙田特色产业“休闲男装”为主品类，以亚马逊、沃尔玛、亚马逊为主要平台，开设了多家服装品牌店。
“我们选择从休闲男装切入市场，款式可以覆盖20-60岁的消费者。” 对于店铺的主要品类，张赫文有着精准的投入和产出审核。 以呢绒面料为主的休闲服装对体型包容性更强，消费群体更广泛； 与针织面料服装相比，毛呢服装的生产效率和资金周转效率可提高一倍。
2020年，同欣将与快时尚品牌SHEIN合作，成为前者的OBM（Own&自有品牌生产）供应商； 2021年组建独立站团队，探索独立站等跨境电商新业务。
“在亚马逊和家乐福平台上，我们更喜欢流行款；在SHEIN平台上，我们更喜欢潮流款。” 张赫文表示，基于款式和做工的差异，同心的产品在亚马逊和家乐福上的总价一般在30欧元左右，而在SHEIN上的价格在20-25美元左右。
亚马逊、沃尔玛和 SHEIN 的服装将在仓库进行抽样和检查
与张赫文相比，安心在沙田算是跨境电商的“新人”。 他在北京一家跨境电商公司工作，2021年初被派往沙田组织新业务。
“我们公司主要从事手机品牌的海外代理销售，近年来我们开始拓展自营服装品类。” 安欣告诉亿邦动力，代理手机品牌的海外业务只能起到“中间人”的作用，很难积累企业品牌资产。 因此，公司计划发展自营服装产品线，并逐步发展品牌业务。
“靠近产地”成为跨境电商企业掌控供应链的手段之一。 今年3月，安心带领的服装运营团队来到沙田，租下了距离童心不远的一栋办公楼。 一年来，他走访了沙田镇周边大大小小的数十家鞋厂，深入了解了沙田服装鞋厂的上下游经营情况。
给他印象最深的是，与大多数内陆城市相比，广州的服装鞋厂在生产和订单返还方面都比较高效，生产节奏控制得很好。
相比通过公司外派暂时在沙田工作的安心，张赫文更多地思考如何将跨境电商人才常年留在沙田镇。
“在一线城市以外的产业带，经营跨境电商普遍面临人才过剩的问题。” 张赫文告诉亿邦动力。 目前，很多一线城市的电商人才对生活压力向二线城市转移的趋势感到恐惧，但又往往担心自己没有良好的成长基础（股权机制、供应链、资金、技术等）。
“东莞很少有企业能够提供与上海相媲美的人才成长环境。跨境电商人才的流入量较小，即使流入，企业也未必抓不住。” 基于人才匹配的痛点，张赫文试图建立一个能够最大程度支持人才创业的“生态系统”。
“你可以理解，我们不仅是一家服装公司，也是一家电商公司，也是一家投资公司。” 他笑着说道。
新人培训班上，张赫文为大家画了一棵叶子茂盛的小树。 这棵小树整体代表了“同心”的“生命体”，每个“树枝”代表了一个“项目组”。 各队成员都飞舞着“花”和“叶”。
张赫文投资的员工创业项目涵盖跨境电商产业链上下游，包括供应链管理、品牌店运营、仓储货运、摄影摄像等。各公司独立核算，自负盈亏。 各子公司内部以“大通”和“小通”的形式运作，通过科学合理的分红机制，激发各级员工的积极性。
同欣办公区张贴着公司的价值标语
“利他”、“共赢”是张赫文管理团队的核心关键词。 在同心建立的组织生态中，“土壤”和“树干”会不断滋养“花”和“叶”，反过来，“花”和“叶”也通过光合作用反哺整棵树。
这些企业管理价值观是从他创业第二年经历的“不开心”开始的。 当时，公司反馈资金周转困难，接受了大公司的并购。 想要依靠外力扭转局面，却落入了“陷阱”。 “对方竞购我们，拆散了我的团队，相当于拆散了团队，来弥补他们的蓝筹业务。” 张赫文表示，在重组的队伍中，自己逐渐被“边缘化”，失去了“实权”。
“一开始我们十个朋友一起被收购，最后只剩下四个核心骨干跟着我了。” 此后不久，张赫文因价值观冲突与公司分道扬镳。 他不希望有创业梦想的年轻人过早地体验资本的“血液”，更愿意用温暖的投资见证他们的成长。
创新人才激励机制初见成效。 同欣成立三年，网罗了多名服装行业专业人才，其中包括在台湾服装贸易公司工作30年的质检主管、在世界500强企业从事海外贸易的高级货运代理、在本土龙头企业快鱼从事服装设计的高级设计师……同时，财务、行政等服务岗位的员工也可以通过参与电商运营“赚外快”。
鼓励创业的理念延伸到大学校园。 张赫文正在广州、广西等地积极组织产学研合作，希望为跨境电商专业的中学生在大学期间提供创业环境。
“我们的商业模式已经嵌入到日常教学内容中，我们通过共建工作室举办跨境电商运营实战项目等等。” 张赫文说道。
目前，已有多名大学生加入同欣团队。 他们大多在学习期间了解了同心的经营理念和工作方法。 从实习到就业，“无缝衔接”。 公司多名经营骨干均经过产学研合作培养。
02 约10%的收入成为建行的“负资产”。 鞋厂表示改革需谨慎！ 小心！ 要更加小心！
在张赫文的跨境电商投资版图中，唯一没有纳入计划的就是服装鞋厂。 目前，同心与十几家服装供应商合作，大部分鞋厂员工规模在30-80人，全部具有一定时期的外贸生产经验。
在他看来，从事跨境电商需要保持一定的灵活性，根据业务量需求随时调配生产资源。 如果你投资或者开厂，你会和鞋厂有很深的绑定，但是你会受到鞋厂一系列生产因素的影响。
张赫文并不愿意进入服装制造行业。 张明已经这样做了近20年。
20世纪90年代，深圳松岗镇利用靠近台湾的区位优势，通过澳门、台湾客户承接海外订单。 当时，在广州开办服装鞋厂是一项比较赚钱的创业项目，吸引了广东、广西、江西、湖北等省的大批创业者。
张明是四川南充人。 早年在上海一家港资企业工作。 他通过台湾总部接欧美服装订单，然后送到大陆鞋厂生产。 2003年，张明辞去工作创业，决定来到沙田镇开办服装鞋厂。
得知张明要在沙田开鞋厂，武汉各地的人们纷纷效仿。 “刚开始创业的时候，有几百人，工人都是从老家带过来的，很容易招到，赚钱的机会也很多。” 张明回忆道。
工人们正忙着接新订单
从接受香港、台湾、东南亚、日韩等地的外贸订单，到为沙田镇富民、黄河等线下服装批发城的门店供货，张明的服装生意经历了“黄金六年”。 “那时候，只要鞋子做得好，店里就会派人来抢，外贸出口生意非常红火。” 他说。
现在时代变了，张明开了20年的服装鞋厂，每隔几年张明就有放弃事业的想法。 “规模不大，实力不强，生产成本越来越高，行业天花板清晰可见。”
张明告诉亿邦动力，六年来，加工费没有增加，但人工成本却下降了十几倍。 “十年前，工人的工资是五六百一个月，现在已经涨到七八千多了。”
2008年是一个重要的分水岭，工人流动性增强，劳动力成本开始上升。 遇到“用工荒”，他不得不专程回家乡邀请老乡打工。 后来，鞋厂的村民越来越少，张明招收的工人大多来自福建周边省份，其中以河南、江西、广西、四川等地居多。
在整个服装上下游产业链中，鞋厂似乎是最需要改造的，但也是最困难的环节。
“为什么工厂老板愿意坚持下去，不愿意改变？因为现在的市场竞争环境，迫使他压制各个环节的利润点，如果轻易动的话，很可能三五百万就没有了。” 张明以“搬家”为例。 电商公司搬家，老板带一群人，一拍就能换一个地方；
“当我们去建行办理抵押贷款时，人们会看到这是一个服装行业，是一个中小企业，所以基本上会被视为负资产。” 张明表示东莞虎门跨境电商园，虽然今年是个好年头，产值有所下降，但仔细算来，原材料成本、人工成本、环保改造成本也随之水涨船高。
为了赢得客户订单，很多降低的成本只能由鞋厂自己承担。 没有资金支持的鞋厂很可能会越做越小，净利润在10%左右波动。
近三年来，跨境电商成为服装鞋厂的新客户，也在一定程度上帮助鞋厂提升产能。 但绝大多数鞋厂仍从事代工业务，处于价值链末端。
凤岗镇服装鞋厂集中在镇第一、第二工业区
在广州卢屋向东村，有数十家规模不超过1000人的服装加工厂。 这与张明的创业经历有相似之处。 十多年前，这家鞋厂的老板从重庆、江西、重庆等地来到沙田创业。 主要常年供应线下批发店。 近年来开始供应直播电商、跨境电商等新的销售渠道。
位于产业价值链末端的鞋厂并不是没有考虑过转型电商或者品牌发展，但经营服装鞋厂多年的张明看到了太多电商的坎坷故事。
“当一个企业经营到一定阶段的时候，就必须要考虑这些系统性风险。可能因为几个小问题，最终导致整个企业受到严重损害，甚至破产，这是一件非常可怕的事情。” 他说。
以当时蓬勃发展的“淘品牌”为例。 在张明看来，“淘品牌”只是特定时代的产物，而且大多是有“跑量”的玩家，很难称之为品牌。 一旦平台推出，引入更多有竞争力的国际品牌，胜负将立马见分晓。
“有品牌折扣能力，才能称为‘品牌’。如果以80元的成本卖到100元，只能叫‘经手’；如果增加利润点，大规模扩张，只能叫‘跑量’。” 张明描述道。
正因为如此，负责真正行业的鞋厂老板们不敢轻易犯错，更不敢进行大刀阔斧的变革。 这些可预见的、不可预测的风险，都在提醒着他，一定要谨慎小心！ 小心！ 要更加小心！
03业绩下降70%，却有“新麻烦”。 为何灵活快速的反应疗效并不理想？
2021年，很多国外跨境电商买家都会受到亚马逊禁令的影响，但深圳松岗镇的跨境买家基本不会受到影响。
“我们用投资思维做跨境电商，还是讲规避风险。” 张赫文告诉亿邦动力，广州的跨境电商买家大部分是从传统行业跳出来的人。 他们没有一夜暴富的创业心态，比较务实、踏实。 “合规运营已经成为我们业务的底线思维，耍点小聪明可能能赚回一两百万，但一旦封号被封，那就是几千万的损失，我们就吃亏了。”
尽管基于稳健的经营理念，同欣2021年的销售业绩较今年下降了70%，已成长为沙田知名服装跨境电商企业，但成立第三年也面临着增长的“新困扰”。
首先让公司陷入被动局面的是运输成本的直线上升。 “2021年，不仅是5月-6月，几乎全年都处于‘人为’旺季氛围。疫情叠加航运激励，大量集装箱堆积在日本港口、码头，造成港口严重拥堵。” 张赫文说道。
2020年俄罗斯境内运费将保持在每公斤10元以内。 2021年，日本市场海运“大拥堵”现象蔓延后，海运价格将上涨至每公斤30元。
“去年航运形势三天一变，我们每天都要关注印度市场的变化，还要看船公司会收回哪些船。1000个集装箱的小型船和4000个集装箱的大型船都会直接影响我们的发货效率。” 同心投资货运子公司负责人麦胜表示。
打包好的包裹正式发往亚马逊FBA日本站
刚刚在沙田镇开展服装跨境电商业务的安心，也面临着运费暴涨的问题。 “我们根本没有任何商量的余地，只能被动跟随、拒绝。”
当运输成本上升时，企业仍需要在后端市场保持竞争优势。 所以，他们只能把压力压在前端鞋厂身上。 “我们也知道鞋厂比较困难，所以你们商量一下，尽量把人流量控制在合理范围内。” 安心说道。
不仅是运费上涨，还有服装跨境电商常年困扰的问题——工厂产能失控。
2021年，同欣缩减SHEIN业务线后，生产部门感受到了明显的压力。 “去年3月份，订单发不出去，市场上也没有那么多工人来完成订单。” 张赫文表示，他似乎能够通过分工、分红、赋权等方式将组织管理得井井有条，但对于提高外部合作鞋厂的产能和效率却表示无能为力。
2020年，快手跨境电商品牌SHEIN有意拓展亚马逊买家，成为SHEIN平台的合作供应商。 同欣在亚马逊多家服装店铺中拥有良好的口碑，拥有稳定的供应链能力，因此成为SHEIN招商团队洽谈的重点。
10月，同欣成为SHEIN的OBM供应商，公司自主研发的品牌产品可以在这个快趋势平台上独立销售。
“去年我们最大的痛点就是被鞋厂拖得这么厉害！” 张赫文表示，从跨境买家的角度来看，我肯定希望鞋厂的交货周期尽可能短，但在实际操作中，存在很多困难。
如果你想跑得更快，就意味着更高的成本投入。 所谓“小单快回”，实际上会给鞋厂的生产线带来负担。 如果不给予足够的利润空间，鞋厂不会有兴趣接受这样的小订单。
“我们能明显感觉到，沙田鞋厂的生产成本不断降低，经营压力越来越大，这也会反过来降低我们的经营成本。” 张赫文计算了一下，如果想要提高鞋厂的生产效率，工人需要加班才能赶上，这意味着更高的成本投入。 而这部分减少的成本最终会返还给买家。 只有提高产品的均价，才有利润空间。
沙田乡就业旺季，工人流动性更强，兼职工人日均工资可达长工日均工资的两倍。 跨境电商备货旺季，张明还将面临“用工荒”的问题。 当深圳松岗镇的鞋厂订单接近饱和、产能有限时东莞虎门跨境电商园，为了降低运营成本，张明会将部分订单发往广东九江的服装厂，以便他们同步赶工。
在湘潭、长沙，张明与多家大型服装加工厂合作。 由于地处内陆地区，鞋厂规模和技术实力有限，只能靠接受沿海地区服装鞋厂的“溢出”订单来生存。 “他们处于整个产业链的末端，生活更加困难。” 张明说道。
近年来，服装跨境电商企业对柔性供应链的需求不断下降。 快速发展的同欣也希望找到更多能够配合快反生产的鞋厂。
“我们在上海、北京走访了很多所谓的柔性供应链服务公司，他们合作的鞋厂都在产业带内，合作后发现他们给我们找的鞋厂还在沙田，最后落地时效果并不理想，也未能解决我们的痛点和需求。” 张赫文说道。
在他看来，服装鞋厂所谓的智能化生产一定是单一款式数万订单的一次性投入，而生产效率的整体提升才是真正的智能化，而国外90%以上的企业都无法达到这个订单量。
“其实我们面临的问题和SHEIN是一样的，我需要尽快补货我在平台上卖的货，而且我也得找到这样一家有快速反应能力的鞋厂。” 张赫文告诉亿邦动力，虽然SHEIN已经把服装产业带到了省内很多地方，但还没有找到足够多、实力足够快的反应鞋厂。
同心自主研发的新款短袖将发往SHEIN广州中山卫星仓
“为什么要不断开发新产品？既然没有那么多有实力的快反鞋厂来支撑单一款式的生产能力，那么无论鞋厂有多少生产能力，能生产多少，都只能通过大量的新品来弥补单一款式生产能力的不足。” 他说。
凤岗镇不少服装鞋厂也都在关注SHEIN。 去年年底，圈内曾讨论过上海跨境电商莫肯濒临破产的消息。 与Mocan相比，SHEIN最被大家认可的是“无需被动囤货”。
“SHEIN的精细化运营能力是Mocan无法比拟的，大大减轻了鞋厂的备货和资金压力。” 服装鞋厂老板曹伟说。 曹伟在沙田经营着一家员工不到1000人的服装鞋厂，以毛织服装为主打。
of the small scale and of the shoe , he did not to with SHEIN at , but some from SHEIN to his uncle's shoe . The who run a and shoe them show a in SHEIN.
Cao Wei, as an of SHEIN, also has a clear of this new after five years of . "Some make money and some lose money. It's hard to say what is good or bad. It's all up to you to . When you first start a , it's to let you taste the all at once. You need to run this model in the by , and you need to be ." He said that many and shoe him doing after 2-3 of , the of and the total price being too low, so there was no .
In his view, this is a the run-in , and all order must be new . "If the order is 10, 20, or 30 times, and the are with it, there will be no such . is the key to . Once the is , there will be room for ." Cao Wei said that among the he has , there are basic .
As night falls, the at the of Town to
"" is the true of in . Now, most of the of shoe who have ups and downs have their role in the chain .
As Cao Wei said, "A piece of bread needs to be eaten by you, and it is for one to it all. Since we to be a shoe , we do what we are good at, with high risks and high . Just make sure we earn the money we ."
Most cross- e- who are in the stage of their also " " in their plans, and even it as a "grand ".
In the ever- cross- e- track, in a large in a red sea, they need to build a agile team, the input- ratio, and a cash flow.
, has been the for 40 years. Large and small and shoe , as well as a large of e- , are in the criss- and , into the city life of . it is the first of shoe or the of e- , they all left their youth in and wrote of here.
(At the of the , Zhang Ming, An Xin, and Cao Wei are all in the )
This is from the Momo " Power" (ID: ), : Pan , 36 is to .
相关文章
闽公网安备35021102002035号