我们跨境电商明天的本质没有改变。 仍然是国际贸易,但配套服务减少了,特别是货运服务和结算服务。 趁着这个机会,笔者尝试对跨境电商,无论是进口还是出口,做一个总结性的分析,称之为“三横三纵矩阵”,希望能看透骨头,普遍认识跨境电商的质感。
跨境电商三横线
这就是国际贸易和跨境电商的三个层面。 笔者认为,所有的经营者都属于一定的层次。 我们花点时间看一下上面的具体存在。
就交易者而言,我们稳居中间水平。 这里经常有国外供应商、海外供应商、批发商、零售商、交通银行和支付平台。 这个组合基本上包括了现在的很多运营商和格式。 同样的道理,在美国也是如此。 举美国跨境电商的例子,美国一家跨境电商想把产品卖到中国。 他做的第一件事就是找到一家鞋厂,然后贴或不贴。 我把自己的品牌借给了网上的一个中国卖家,用现金支付,然后通过快递寄到我手上。 反之亦然,上海某跨境电商想把箱子卖到日本,在上海组织货源,收取货款,然后用EMS大包裹寄给客户。
这个简单的交易呈现了跨境电商贸易层面的基本成员:生产供应、贸易交易和结算。 这样,我们在做跨境贸易的时候,关心的不仅仅是自己的产品,还有货运的运送。 我们往下看。
对于跨境下游货运层面,对于跨境电商来说,邮政、快递、海外仓是我们常见的。 实际货运方式主要以这两种为主。
货运利润仍然取决于规模和距离。
货运盈利的第一个诱因是距离,这个大家都可以理解。 跨境货运代理到达美国、德国、巴西、美国。 距离的延长需要最基本的燃油成本、人工成本、承运商运营成本。 笔者走遍了30多个国家,物流行业的地区差异非常大,但货运本身更需要的是规模。
规模,做空运的都知道,叫做(吨位就是力量)。 当它出来时,第一批100多吨的货物可以完全压倒其他客户。 未来三个月,你很难找到这家民航公司获得舱位; 航运方面,规模主要依据集装箱运量指数。 月球上90%的货物仍然通过船舶运送。 如今,海运仓也是基于将海运价格平均分配到SKU(库存单位),相对实惠。 所以就会出现“海运+海外仓发货”的模式,本质上就是规模经济。
贸易的上游层面是法律。 这是我们最容易忽视的一点。 在现实的跨境贸易和货运中,每个节点都受到法律约束,包括中国和目的国法律的多层次约束。 可以说,律法就是我们运作的旧约。 我们仔细看这三个横线当中的法律层面,核心就是海关。
就笔者了解,全球海关以“税”为核心点,包括(退税)、DUTY(关税)和TAX(税收),即新的退税政策。 虽然DUTY是关税,但TAX还应该包括增值税、销售税和所得税。
就跨境电商而言,与“税”相关的问题主要有两个。 首先是主体的认定,货物属于谁的? 第二个是,退不退税,缴税还是不缴税? 可以说,在法律层面,对于整个跨境电商商业模式具有决定性意义。 概括起来就是:“税收决定运费,税收决定贸易”。
跨境电商三大垂直领域
与第一部分“跨境电商三横线”展示业态内的各个行业相比,跨境电商三纵线直观地展现了跨境电商的主体。商业。
那么我们说三个横向主要是跨境电商的层面,现在我们说三个纵向是跨境电商的主体。 无论是B2C,还是B2B,或者。 笔者非常反对这些刻板的伪装。 事实上,跨境电商的主体是做贸易。 跨境出口和跨境进口都是跨境零售,中间是普通贸易。
跨境出口和跨境进口的核心问题仍然是产品。 出口主要集中在传统服装和新兴3C产品,进口则集中在养护类的羊奶、保健乳制品和美容用品(化妆品)等。 当跨境出口和跨境进口之间的SKU规模扩大后,通常的贸易模式开始出现。 比如进口一罐羊奶就叫跨境进口,进口50吨羊奶就叫正常贸易。 反之亦然,无论两者如何变化,投资者如何更名,只要规模大,就是正常的交易。
写到这里,你已经逐渐接触到跨境电商的本质了,还是做国际贸易。 直到结算条件和货运代理发展起来之后,小规模的个体出口才开始出现。 一旦规模化,就会回归正常的贸易轨道。 事实上,在平时的贸易中,并没有什么本质的变化。
综上所述,跨境电商的主体是:出口个人、进口个人和一般贸易。
跨境电商三横三纵矩阵(ICL矩阵)
至此,三横讲业态,三纵讲行业。 三横三纵的结合就是跨境电商的矩阵。 这里是三个横向,跨境电商、贸易主体、货运面临的法律约束; 跨境出口、一般贸易、跨境进口三个垂直领域。
大家不妨仔细看看这个矩阵,基本上包括了修行者的前世、今生、来世。 上辈子,我做了什么; 这辈子,我现在在做什么; 下辈子,我将来要做什么? 尽管我是一名法律咨询从业者,但我仍然能找到自己的位置。 这个矩阵的每个节点都是一个产业,整个矩阵构成了跨境电商的产业结构。
可以说,每个节点的产业内涵都包含“个体户”和“平台”,而节点的延伸则体现了产业遇到的障碍。
这在最近的跨境电商研究中还没有发现,也算是我们的总体成果之一,希望对您有所帮助。 这个矩阵构成了跨境电商的产业结构,也分析了跨境电商的本质:中国产品,中国服务。
近年来,在新技术的推动下,跨境电商早已成为我国外贸新的衰退点和重要力量。 2020年5月6日,国务院即将发布《关于批准雄安新区等46个城市和地区设立跨境电子商务综合实验区的批复》,同意在雄安新区等46个城市和地区设立跨境电子商务综合实验区。 ——雄安新区、大同市、满洲里市、营口市等商贸综合试验区。北京等46个城市和地区正在规划建设跨境电子商务综合试验区,另有59个已建成之前已获批准。 至此,全省将拥有105个跨境电子商务综合试验区,覆盖30个省、自治区、直辖市。 国务院将复制推广前四批综合试验区的成熟经验和做法,推动产业转型升级,开展品牌建设,引导跨境电子商务全面发展,推动跨境电商高水平发展。贸易高质量发展。
2020年10月13日,在国务院新闻办新闻发布会上,上海海关总署通报,前三季度,我国通过海关跨境电商管理平台进出口18.739万元,下降52.8%,市场采购出口5098.6万元,下降35.5%。 作为新兴贸易业态,跨境电商凭借在线交易、无接触配送、交易链条短等优势逆市崛起,成为稳外贸的重要力量。
RCEP合同生效后,五个成员国以外的贸易壁垒和非关税壁垒将逐步减少,90%以上的货物贸易最终将实现零关税,从而保障商品自由贸易尤其是中韩两国首次达成双边关税减让安排,这无疑为蓬勃发展的跨境电商带来巨大机遇。
RCEP共20章,包括货物贸易、服务贸易、投资准入、自然人临时互联互通四个方面的市场开放及相应规则,并包括知识产权、电子商务、新竞争政策、政府采购、中小企业。 以及许多其他现代化议程。 其中不乏提高区域贸易便利化水平的举措,对取消关税、提高贸易标准化水平、减少贸易壁垒发挥了重要作用。 专家认为,随着区域贸易便利化的提升,我国跨境电商相应的交易成本也将大幅提升,使得我国跨境电商出口显得更加简单,同时成本也将大幅提升。商品进口大幅下降,进口量将大幅增加 总体来看,跨境电商交易规模的增加,有利于实现跨境电商行业规模经济的发展。
2020年12月1日跨境电商b2b是什么意思,国务院常务委员会会议部署RCEP实施生效相关工作。 专家强调,我国跨境电商发展已经走在世界前列,这些优势在RCEP签署后将变得更加显着。 届时,区域内成员国的资源、商品流动、技术和服务资本合作、人才合作将更加便利,有利于创造价值、整合资源。 运营的改善、东亚和泰国市场的完善、国际化人才的急需引进,都带来了巨大的机遇。 特别是在B2C模式下,原有面临的地区文化差异、物流配送困难、支付信任、宽带费用、网速限制等问题将随着区域经济贸易的融合而逐步得到解决。
跨境电商未来的发展也指向海外目的国的品牌化和本地化,这需要跨境电商企业大量的海外资本投入。 2020年,不少腹部跨境电商将布局海外仓。 RCEP区域内规则统一后,对于区域内投资者来说,进入一个国家就等于进入该区域所有国家。 这在很大程度上是实现的。 优化效率。 同时,该地区跨境电商市场将逐步从野蛮生长转向规范发展,围绕跨境电商形成紧密的生态链和服务链,持续推动转型跨境电商升级。
此外,大型区域综合市场的出现,将释放巨大的市场潜力,进一步促进区域内贸易和投资交流。 随着跨境电商便利性的提升以及零关税带来的商品价格优势的释放,将进一步加速海外高端消费回报。
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我们一般所说的跨境电商,就是我们的产品在世界各地进行网上贸易,通过网上电商平台下订单,进行支付结算,通过货运将货物送到客户受众手中。各国的制度。 类似于我们熟悉的天猫购物。
1.了解跨境电商
什么是跨境电商? “跨境电商”就是:跨境电子商务。 一般来说,跨境电子商务是不同国家或关区之间在电子商务平台上进行的商业交易。
2、电商平台分析与选择
关于电商平台,相信很多同学都会说:速卖通、听客跨境、Ebay、(免平台费)等。那么菜鸟商家如何选择适合自己的平台,做好销售呢?
首先,需要对各个平台有足够的了解和分析。 各服务平台的管理制度、准入标准、资费标准等。
3. 平台存在
按照规定,提交相关材料申请店铺注册,这是开启跨境电商的第一步。
各服务平台的进入方式各有优缺点,一般需要提交企业信息和法定代表人信息。 说到这里,我估计很多新手会问:公司信息有必要吗,个人可以注册吗? 答案并不唯一,不同的平台有不同的规则,有些是必要的,有些则不是。
4.市场观察与人群分析
继上一步之后,进入平台后,我们需要观察相应平台的市场和人们的需求。 其实这一步我在站台进驻之前就开始布局了。 后来如果我以为先瞄准消费者,然后再选择交易平台,对菜鸟就不友好,很容易翻船。 早期,由于资金稀缺,供应不稳定,最好的选择就是跟随平台的方向。
5. 产品选择和定价
选择产品是一个令人头晕的问题,也是许多新手买家陷入困境的原因之一。
首先,选品第一铁律:不碰侵权产品! 商品侵权行为的范围可能从被禁止、停业到数以千万计的人受到严厉惩罚。
一般来说,产品都是从国内几大批发平台采购的,如1688、批发商、义乌采购等。 或者线下地摊,义乌小商品,广州服装。
产品价格比较简单,价格=产品成本+邮费+包装+平台成本+收入。
在最初的运营中,我们的盈利非常重要。 个人不建议小店跟风打价格战。 没有经济和实力,小商店只会成为这场战争的炮灰。 只有在保证利益的前提下,我们才有在这个市场生存的资本。
6. 店铺运营管理
从一个小白店到一个出色的掠夺者,需要亲自经历一个分销过程并不断上架。 好的产品会带来更多的流量,吸引顾客下单,好的销售服务会带来更多的回头客。
七、仓储及货运
不建议新手买家在上市前囤积库存。
不积累经验就乱囤货只会带来损失。 就连很多老买家也很头疼。 产品脱销、过季、侵权等问题都会造成产品积压。
货运最关键的是时效稳定,国际运输航线距离远,客户等待时间短,客户满意度高。
8. 付款方式的选择
跨境支付方式是非常重要的一个环节,每个国家、每个平台支持的支付方式都不同。 一般主流的有:、、、、、农行收据等。
9、良好的态度和决心
无论是创业还是个体户,这个过程都是非常艰难的。 在此期间,我们会遇到各种各样的困难。 我们必须解决并解决这些问题,我们必须有勇气和决心来完成工作。 必须不断自我总结,因为你永远不知道你的下一个产品是否会大受欢迎。
跨境电子商务,简称跨境电子商务,是指不同边界的交易主体通过跨境电子商务平台进行信息交换、商品交易、支付结算。 它是合同履行等环保电子化,通过跨境货运和异地仓储交付货物并完成交易的国际商业活动。 2015年至2019年,我国出口跨境电商交易额从5400万元下降至1.05亿元,五年复合增长率达到20.1%。 未来两年,在经济全球化和电子商务快速发展的背景下,国际市场跨境网购需求将持续释放,同时中国公民的消费也将持续增长。将会持续升级。 手。
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独立域名,提升销量!
新冠脑炎疫情席卷全球。 在这种把握下,淘宝创业公司的数量也在逐渐减少。
《经济贸易报》发表的文章《日本境外电商市场(B2C)规模显示,在2018年6.22%和2019年6.76%的基础上,减少了约5万亿美元,预计明年将超过这个规模,全年交易额也将突破20万亿美元。”
在B2C交易量下降的背景下,“商城型”网站销售额的下降也是原因之一。
如果进入“商城型”网站,无论产品好坏,根据网站的热度或粉丝数量,都会有一定的客流量,销量也会下降急剧地。
另一方面,事实上,“商城型”网站也有一定的竞争对手。 因此,在网站内部会形成一个简单的比较。 当顾客询问按价格排序的产品时,一定要表现出自己的价格优势。 换句话说,他们必须展示公司的财务实力。 如果你从某个网站订购,你只记得网站的名称跨境电商b2b是什么意思,但往往记不住重要的产品名称或公司名称。 如果网站吸引客户的能力下降,销售额也会大幅下降。
与此同时,受疫情影响,越来越多的人开始淘宝。 大多数人选择进入“商城型”网站。 由于它是一个聚集了各种网站的综合性网站,因此竞争对手很多,销量也不太理想。
那么如何防止这种情况发生呢?
用独立域名来运营淘宝将是一个很好的技巧。
它确实与“商城型”网站不同,我们需要自己做好宣传工作。 但正因为如此,我们不需要全身心投入网站,就可以积累自己的客户流量,产生固定的客户群体。 在经营网上商城的过程中,积累回头客非常重要。
据悉,建议进入某网站等专营网络,因为上网简单、快捷。 我认为通过差异化,我们可以摆脱价格竞争,获得高额利润。
网页链接
据百度百科介绍:跨境电子商务是指属于不同关境的交易主体通过电子商务平台达成交易,进行支付结算,并通过跨境货物交付货物完成交易的国际商业活动。
具体可分为“进口跨境电商”和“出口跨境电商”两个方向。 “进口跨境电商”是指销售国内产品的国外电商平台,如“考拉、天猫国际、洋猫”等主打“进口跨境”的电商平台。
而“出口跨境电商”是指中国商店在“亚马逊、eBay等”美国电商平台上销售中国产品。
据商务部报告,2019年,我国跨境电商零售进出口额1862.1万元,年均增长49.5%。 可见,无论是出口还是进口,跨境电商都是当前的热门趋势。
1、做好成本控制
首先,成本的控制不容忽视。 这里所说的成本控制不仅仅是租金、运费等的节省,还包括各种细节的成本。 短期来看,算是没什么。 它可能全年都会出现。 这是一笔小钱。
2、以打造爆款为经营核心策略
对于跨境电商买家来说,我们要做的不仅仅是在平台上销售商品,我们需要有节奏、有计划地去做,比如如何打造热销,我们必须把我们的产品到可以连续销售的地步。
一旦有新品,你会发现店里的很多烦恼都迎刃而解了。 一是库存压力减轻,盈利能力快速提升。
不仅会带来销量的增加,还会大大增加我们的运营成本,提高我们的盈利能力。 因此,在跨境电商运营中,打造爆款的策划至关重要。
至于滞销款,可以通过活动的形式回馈粉丝,同时起到引流的作用,增加粉丝粘性。
3.选择合适的运输公司
跨境电商和国外电商最大的区别就是边境线,因为跨境电商需要跨越重洋,所以运费也是一个需要关注的问题。 如果处理不当,会导致退款、丢包。 很麻烦。
选择一家可靠的货运公司是很有必要的。 我们可以从四个方面来选择货运公司,来考虑这个货运公司是否适合我们。
首先,看一下公司的历史;
其次要看公司的服务渠道是否全面。 不同的货物需要选择不同的货运形式,比如考虑重量限制;
您通过一家船公司运送的货物越多,您可以享受的服务就越多;
之后看价格,最后看企业的综合实力,比如网点分布是否足够广,是否有上下游无缝衔接的体系等等。