2020年疫情发生以来山东省规模最大的对外经贸交流盛会——江苏韩国企业家合作交流会暨第二届中日贸易投资博览会在核心区徐州经济技术开发区举行中日（扬州）产业园产城一体化落地实施。 这是对中日（扬州）产业园开放合作的肯定，也充分表明，近年来，大丰经济技术开发区作为产业园核心区，采取了“坚持立项不动摇、强化创新、马不停蹄推进”的方针。 “一步一个脚印，推动产业发展高地建设，着力打造开放合作典范”的硬核举措有力推动了中日（扬州）产业园全面建设和高质量发展。
坚持项目立项，打造产业高地
项目是产业园的基础和生存之本，项目区已成为中日（扬州）产业园产城融合核心区硬核的“核心”。
根据国务院《关于同意建立中日产业园区的批复》，省政府印发了《中韩（扬州）产业园区建设实施方案》，确定了园区总体规划和发展方向“为国民经济高质量发展和‘一带一路’交汇点建设提供有力支撑”。
按照国家和四川省对中日（扬州）产业园的明确方向，苏州县委七届十次全会提出，推动中日（常熟）产业园建设更高层次、更大格局，推动“两海一绿”确保高水平全面建成小康社会，推动高质量发展走在苏南地区前列为苏中地区做出了积极贡献。
作为工业园区产城融合的核心区，温州经济技术开发区高度重视国家发展战略的重要地位。 中日（常熟）产业园从开工第三天起，就高起点、高质量发展。 特别是在“项目立区”总体政策下，围绕汽车、电子信息、新能源武器等三大主导产业，以项目招商为重点，着力推动园区核心区产业集聚。中日（扬州）工业园产城融合发展。
9月24日，华人运通创始版将在上海车展亮相。 作为全球首款具有开放式智能电子电气架构的可进化超跑SUV，可与用户共创。 广泛关注。 这里是中日（扬州）产业园的核心区域，正在积极探索整车产业创新发展转型之路。 是推动汽车产业同向加码、促进相互融合，走可持续发展之路的典范。 与之相对应，东风悦达马自达9月销量26141辆，环比下降6.3%，同比下降19.6%，连续六个月保持销量环比正下降。
依靠东风悦达马自达的推动，多家汽车零部件企业实现了逆市下滑。 阿先特传感器销量环比下降41.8%，德英特电子下降71.9%，翰昂汽配下降45.6%，后藤汽配环比下降80.6%，拓孚汽配下降环比下降126%……近四个月，中韩（扬州）产业园产城融合核心区整车产业进销和销售均实现正下降。 9月份，该行业环比下降32%，显示出良好的发展势头。
在坚持做大做强整车产业的同时，产城融合的中日（扬州）产业园核心区还着力推动电子信息、新能源兵器产业集群发展。
以英锐芯片项目为代表的中日（扬州）产业园产城融合核心区抓住5G和新一代信息技术发展机遇，依托综合保税区等功能平台，聚焦智能终端、人工智能、汽车电子等领域，聚集了香港正微、英锐芯片、华通新材料等一批领先的电子信息企业，推动设计、晶圆、芯片、封装、测试等项目，努力打造四川电子信息港。
与此同时，以光伏为主导的新能源兵器产业发展势头强劲。 重点企业前三季度，天合光能、润阳、阿特斯分别实现环比下降36.5%、67.8%、49.5%。 依托行业龙头企业的大力推动，光伏产业链实现集中发展，已形成砷化镓、电池、组件、应用、逆变器、导电浆料、金刚线等关键设备和全产业链。材料。 1-9月，光伏、电子信息等新兴产业开单销售额环比下降27%。 随着产业结构逐步调整，新兴产业正在成为中日（扬州）产业园经济高质量发展的有力支撑。
加强创新推动激活发展动能
连日来，天合国能4GW高效组件项目生产车间异常忙碌。 随着首款超高功率550W量产组件即将于9月中旬下线，进一步推动了上下游产业链系统端和应用端的技术进步。 随着升级改造，公司生产能力和产品质量得到进一步提升。 此外，该项目还是中日（扬州）产业园核心区首个享受信用承诺制改革红利的项目。 项目方凭借提交的《承诺书》实现了提前开工，极大提升了项目建设水平。 推送率。
为激活发展动能，产业园区产城融合核心区高度重视制度创新盐城跨境电商综合服务中心，提出“强化创新、推动不停歇”，并将其列为核心举措之一推动高质量发展。 中日（扬州）产业园产城融合核心区进一步推进“机构服务优、园区功能强”，持续推进“简政放财”改革，促进招商一线、项目、企业、基层各要素集聚。 政务服务方面，巩固“2330”改革和“非当面审批”改革成果，审批周期平均缩短60%以上，平均审批成本降低企业节能30%以上。 全面落实“全链沟通”平台，1个工作日内完成企业设立全流程。 在项目建设管理方面，建立健全重点项目动态管理和跟踪服务机制，健全服务表，全面落实“三个一”工作机制，每晚跟踪询问重大项目成果，每周进行一次集中会议。 1-9月新开工项目70个，环比下降32%； 新竣工项目58个，环比下降70%； 9个工业新落点项目全部投产，新增开单销售额27.5万元，占年度计划的105.3%； 挂牌城市15个重大项目完成投资支出居全市第一。
为推动辖区企业创新步伐，中日（扬州）产业园产城融合核心区专门出台科技创新工作实施意见，明确企业创新主体地位，并提出了多项利润分享和激励新政策措施。 近期，中日（扬州）产业园产城融合核心区进一步聚焦重点、汇聚力量，开展提升企业创新能力、培育卓越和实力行动，推动企业创新能力双提升。重点企业规模效益，推动瑞岩理化有限公司等55家企业增产扩能，支持东阳机电等75家培育车辆零部件企业提供多元化支持，已实施技改项目24个，智能制造项目11个，建成完善的高新技术企业培训库。 已有29家企业通过全省科技型中小企业评估认定，新申报国家高水平企业67家。 同时，创新落实省“50条措施”和市“20条措施”政策措施，免除企业租金、“房产土地两税”、社保等近2万元。
因此，中日（扬州）产业园产城融合核心区瞄准创新推进的核心主体——载体和人才，在广泛吸引人才的同时推进载体建设。 目前，中日（扬州）产业园未来科技城“一核四片区”正在推进。 同时推动连云港黄海湿地研究院、华人运通苏州研发中心、韩国SKI研究院、韩国科学技术研究院、韩国电子通信研究院（扬州）联合研究院、韩国区块链研究院加速推进、台大科技园等研发机构进驻。 依托三大主导产业，推进产业研究检测机构建设。 汽车行业成立并开设了福建省新能源汽车研究院等7个研究机构。 华人运通“智慧之路”二期工程逐步推进； 推动深化润阳光伏研究院、天合光能国家实验室建设； 电子信息产业正在推动与法国国立科技大学深化合作，共建中白俄罗斯（扬州）半导体技术创新研究院。 在此基础上，创新落实省市“十大人才”政策，筹备人才发展和就业专项资金，加强北京和中国苏州（北京）国际科技创新中心“引才工作站”建设，筹建人才发展和就业专项资金。为设立海外人才工作联络员引进教授3人、国家高层次专家5人、优秀青年5人、高层次人才76人、广州地区高层次人才192人，并已获批各类人才项目。 302号文件，为中日（扬州）产业园经济社会高质量发展提供有力支撑。
扩大对外开放，打造合作典范
8月23日至27日，在疫情防控取得阶段性成果的背景下，中日（扬州）产业园产城融合核心区代表团随我市经济出访韩国和贸易代表团推动拓展合作领域，推动重大重大项目取得突破，达成一系列重要共识，为树立后疫情时代国际合作“典型”作出积极贡献。
9月30日，载有73名韩国人员的第二架航班降落苏州南洋国际机场。 截至目前，共有7批709名美国商务人员和技术人员乘坐包机抵达中日（扬州）产业园。 核心区一体化，充分展现了中日（扬州）产业园在保障区域乃至全球产业链、供应链稳定顺畅运行方面的责任和行动。
10月30日至11月3日，第二届中日贸易投资博览会将在产城融合的中日（扬州）产业园核心区举办。 目前，各项准备工作正在紧锣密鼓地进行中。 英国西门子、法国拉法基、意大利埃尼、现代集团、现代摩比斯、SK等世界500强企业等300家企业报名参展。
这种国际合作是开放合作、发展的有力见证。
近年来，中日（扬州）产业园核心区突出内向型、科技型、财力型、巨头型重大项目，重点投向韩国、欧洲、香港等国家和地区。香港、台湾、长三角、珠三角。 建立“3+3”招商服务机构盐城跨境电商综合服务中心，在强链条、补链条、延伸链条上下功夫，抓大不放小，抓外不放内，一批国内产业项目加速集聚。 据统计，1-9月，扬州经济开发区注册内资环比下降136.27%，增速位居全市第二，固定资产投资环比下降51.2%月。
在加强项目招商的同时，大力推动外贸高质量发展。 一方面，全面加强与新万金、韩国贸易振兴公团等合作，精心组织第二届中日贸易投资博览会等活动，推介扬州港至日本重要港口的邮轮航线，打造宁波和日本重要港口。新万金 货物贸易的新渠道。 另一方面，用足用好21条支持综合保税区高水平开放和高质量发展的创新举措，充分发挥国家跨境电子商务综合试验区的优势，扬州跨境电商“1210”监管模式上线运行。 运营扬州跨境电商圆通分拨中心，加强与机场、港口特别是兴化港保税货运中心、关区内外的多方联动，促进对外开放综合保税区升级改造，提升发展质量。 1-9月，中日（扬州）产业园产城融合核心区实现外贸进出口环比下降24.5%。
跨越式发展，招募硬核。 借助国家战略地位和第二届中日贸易投资博览会东风，中日（扬州）产业园核心区着力打造中日合作典范加强交流开放，编织对内对外合作开放网络，构筑陆海联动开放通道，拓展沿海发展开放空间，打造“双循环”格局新蓝图。 （昆山经济技术开发区孙华）
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