“做生意不出村，与世界做生意”，这样的口号近年来在东北内陆乡村小镇流传，跨境电商带来了机遇和挑战。

9月8日至10日，2015“一带一路”中国（成都）国际跨境电商货运大会召开。 来自中国、英国、澳大利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家的数千名电子商务和物流专家以及沿线城市的高级官员和企业代表，就如何协调跨境电商发展建言献策。 - 商业和国际货运。

跨境电商让中国消费者和工贸企业直接“接触世界”的机会跨境电商物流 教材，货运企业再次站在了腾飞的“窗口”。 中国外运股份有限公司总裁李关鹏表示，在跨境电商蓬勃发展的同时，售后公司难以保障等货运困难已成为阻碍跨境电商发展的关键因素。

多年来，交通落后与农特产品丰富的矛盾困境，让很多地方频频乞讨金饭碗。 近年来，随着内地电子商务的快速发展跨境电商物流 教材，加上国家“一带一路”战略的深入推进和实施，支撑跨境电商发展的传统物流业——商业，已经变得有些力不从心了。

国美云商集团执行总工程师王尚斌表示，互联网、电商这些词现在仍然被人们津津乐道，但用户和体验正是那些只做货运不做电商的企业会做的错。 他认为，跨境电商的核心竞争力是服务意识和服务能力。

随着国家出台各种利好新政策支持国外跨境电商发展，货运是重中之重，跨境电商供应链各个环节都需要畅通。 中国交通商会常务副会长王德荣认为，“一带一路”愿景促进了国际贸易畅通，沿线城市需要相互沟通解决发展困难跨境电商货运。

中央网信办信息发展局副局长董宝清强调，当前新政在通关、检验检疫、出口退税、外汇结汇等方面的困境已基本解决。 此外，还要推进货运基础设施建设，企业货运信息化将加速传统物流向现代货运转型。

货运是电子商务的重要基础和实现环节。 商务部电子商务和信息化司高级官员贾淑英表示，商务部计划推动100个电商海外仓建设和电子商务海外货运体系建设。 - 商业公司。

作为向北开放的战略平台，成都官方立志为国际跨境电商货运发展提供良好的产业基础和市场空间。 从传统的内陆城市到前沿城市，机遇与挑战并存。 西安市委书记袁占廷说。

中国工程院教授、副教授徐德龙建议，成都要发挥独特优势，依托现代化货运园区、物流信息平台、交通信息平台，向物流产业链两端延伸上层是大宗产品规模化经营，下层是工贸服务业规模化经营。 码头全面渗透的现代货运体系，为国内外散货集散提供信息和运输服务，构建完整的智能货运骨干网络体系。

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