什么是跨境电商？ 它的全称是跨境电子商务。 从理论角度看，它特指属于不同关境的交易主体，利用电子商务平台完成一系列交易内容，实现跨境交易。 目的是打破传统货运的地域限制。 在跨境电商背景下，物流业呈现出日益广阔的发展空间，为现代人们的生活带来了极大的便利。 而且，跨境电商背景下的物流业发展会受到诸多激励因素的影响和干扰，促使我国当前物流业的发展逐步进入困难期。 以下是笔者根据多年相关工作实践对此议程的个人思考，并对当前跨境电商背景下货运发展的影响和激励进行了深入分析。

1.认知激励

关于认知激励对货运发展的影响，主要表现在以下两个重要方面：

首先，大众对货运在电商中的重要性并不充分认识。 纵观目前物流行业的发展，笔者发现现代人似乎对电子商务有着特别浓厚的兴趣，而对于货运在电子商务中的重要性还没有形成足够的认识。 在很多人心目中，货运还停留在传统流通渠道的层面。 在电子商务中，其核心似乎是商品之间的交易，而货运是其发展的必要条件跨境电商的局限性，直接决定了商品流通过程的顺畅和效率。 因此，广大公众必须重新认识货运，进一步明确货运在跨境电商中的重要性。

其次，第三方货运公司没有受到重视。 关于第三方货运公司，是指既排除供应商又排除买家、没有产品、只为客户提供货运服务的公司。 众所周知，与普通货运相比，跨境货运具有日益奇特的性质，跨境交易也对货运提出了更高的标准和要求。

在供应链中，第三方货运公司发挥着至关重要的作用。 它们不仅为公众提供更加高效、专业的货运服务，也在一定程度上保持了供应链的畅通，有效减少了供应链。 连锁风险。 而且，在我国范围内，其对第三方货运的重视还远远不够。 第三方货运具有规模小、功能单一、实力差的特点。

2. 环境激励措施

首先，总体布局和配套设施不合理。 过去很长一段时间，我国的货运管理常年处于不同政府部门的独立管理之下。 因此，无论是地区之间、部门之间还是企业之间，协调性都比较差，相互之间沟通很难到位，与社会整体发展之间还存在严重矛盾。 事实上，近年来，我国也在积极加强对物流业的扶持和建设，不断制定和出台各种与利润分享相关的新政策，但由于物流业的发展在政策的限制下，发展过于有限。传统模式，在物流行业很难发展。 短时间内就获得了有效的链接。 目前，总体布局还存在不少不合理的地方，重复建设现象还比较严重。

二是制度不健全、不健全。 目前，在我国的货运市场中，由于其进入门槛和标准相对较低，近年来在发展过程中出现了极其多的大型货运公司，而且它们似乎都有自己的业务范围。 但它们过于松散，数量虽多但仍无法形成一定规模。 此外，我国还存在严重的地方封锁和行业垄断现象。 货运相关制度得到有效完善和建立。 货运企业很难享受到合理的资源配置跨境电商的局限性，这在一定程度上阻碍了货运企业的发展。 跨境电商背景下物流业的发展

最后是新政环境的负面影响。 目前，即使在我国范围内，关于货运管理的法律法规也不少，但就其效力而言，还缺乏一定的权威性和有效性。 由于此类法律法规基本由地方政府、政府相关部门和行业管理部门制定，无法适用于跨境电商背景下的物流行业，也没有考虑到跨境电商的前景。 ——边境货运发展。 性与大局，甚至在一定程度上带来负面影响。

3、人才激励

首先，社会需要的人才缺乏。 跨境电商货运范围十分广泛，环境也相对复杂。 它是一个跨行业、跨部门的复合行业。 基于这种性质，跨境电商货运将对人才培养提出更高的标准和要求。

跨境电商货运需要复合型人才、专业能力强、综合素质高的高素质人才。 从事跨境电商货运的人才不仅需要了解货运操作的基本知识，还必须了解营销、谈判、外语、财务等许多方面的知识。 综合来看我国当前货运市场对人才的需求，呈现出一个非常明显的矛盾，那就是人才培养的目标与社会的需求不匹配。 高等院校是我国培养货运专业人才的重要阵地。 然而，高校专业人才的培养仍停留在纸上谈兵的传统模式。 甚至在很多高校，也会完善相关的实训基地或实验室。 但其教学设施和培训设备还达不到当前货代发展的先进水平。 因此，其培养的货代人才毕业后只能从事一些非常简单、基础的货代工作，很少有人能胜任更专业的货运工作。

其次，流动性强，人才严重过剩。 众所周知，跨境电商物流行业可持续发展的重要基础动力之一就是人才。 只有拥有充足的人力资源，才能保证物流业的正常运转。 因此，目前阻碍跨境电商物流行业发展的最重要因素之一就是人才的缺乏。

在整个跨境电商货运人才体系中，主要包括三个层次的专业人才，分别是基础货运操作人才、中级货运管理人才和高级货运策划人才。 现阶段，各个层次的人才都严重过剩。

另外，对于物流行业的人力资源来说，还有一个明显的现象，那就是人才的流动性很强，尤其是基础货运业务，流动性更为明显。 因为从事基础货运业务的人工资普遍较低，而且没有固定的工作时间，加班现象很常见。 很多人因为无法承受如此强大的工作量和压力而选择辞职。 。 这也很大程度上阻碍了跨境电商背景下物流业的可持续发展。

综上所述，在跨境电商快速发展的背景下，跨境货运已成为主流发展趋势。 由于跨境货运会受到太多主客观激励的干扰，其发展道路注定是不平坦的。 为此，国家必须高度重视，加大对跨境货运发展的支持力度，运用宏观调控的力量，进一步优化整合物流资源，为跨境货运的发展创造更加适宜的环境。跨境物流业。 的环境.

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