跨境进口电商未来的路在何方?几位大佬有话说

跨境百科1年前 (2023)发布 管理员
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“这几年,进口电商就像坐‘过山车’,从一个意气风发的革命青年,似乎变成了‘政治犯’。先是被‘死刑’,再是被判‘死刑’。”然后突然就被判了‘死刑’,这口气还没完全出去,又一个G20来了。” 被誉为业内“直邮大师”的奥速通中国CEO李伟在跨境电商大会暨海交会六周年生日奥斯卡晚会上如此表示。

为期三天的会议,只有一个半小时的时间谈论“进口”,受邀嘉宾都是在跨境电商进口行业“潜伏在水下”的资深嘉宾。 在这个一个半小时的博览会中,主要体现的是“消极”气氛。 大家都在讨论,跨境进口的未来在哪里?

如何看待“生与死”

鲸鱼供应链CEO李鹏

作为跨境电商的骨灰,我已经做跨境电商六年了。 当我 2006 年第一次开始做这件事时,我只能找到四个人。 对于跨境电商,我们有一棵树,有2000名员工,华北地区有1万到2万名员工从事跨境电商。 令我们懊恼的是,该行业现在正在耗尽资金。 对于之前和我们有过业务往来且量大的客户来说,去年的订单量都是呈上升趋势的。 今年合作良好的企业今年突然消失了。

吴长全 湖南省邮政特快专递总经理

跨境进口电商未来的路在何方?几位大佬有话说

我们也是一家公司,是被政府摧毁的公司之一。 做跨境电商很累,但我是坚定的乐观主义者。 由于我有短信和快件,包括跨境渠道,去年短信和快件的数量比今年同期增加了一倍。

另外,虽然受5月9日政策影响,跨境电商才离开一个月左右,现在环比略有增长,整个体量还没有出来。 至少还是有人买的,而且需求是刚性的、刚性的。 中国人那么多,中国产品的质量还是不如外国产品。 这个市场永远存在,但绝对是刚性的。 从业务量来看,我看好进口。

5月9号政策之后,中国政府能够为一个企业制定新的政策,这证明这个企业已经发展到了足够的规模。 跨境电商正是因为如此多的小环节而应运而生。 比如有的搞供应链,有的搞金融。 如果一项进口业务能够在一个小环节上支撑一批企业,说明这个业务已经足够大了。

王忠元 博来网首席总监

我们的宗旨是将美国的优质产品带到中国,把世界的美好生活带到中国。 刚才李总说的话比较狗血,我们认为总的来说,只有海外的产品才能给大家带来更多的阳光和更好的东西。

跨境进口电商未来的路在何方?几位大佬有话说

王伟 星云全球交易所创始人

从宏观和微观来看,我还是希望做好进口工作。 而且我觉得不管线上还是线下进口型跨境电商,在我看来都是一种生意,一种方法,线上线下都可以做。 线上相比线下唯一的优势就是线上不需要很多钱来备货。 因为货运环境太复杂,我们称之为比较深度的供应链。 你必须通过线上手段和互联网来完成供应链的整合。 。 目前我对跨境进口电商还是非常看好的,而且从目前国民消费升级的趋势来看,前景是非常光明的。

去年5月初,我收到了红杉老板的投资。 当他说总体形势不乐观时,他非常乐观。 我同意他的观点。

孙建伟 汇通天下监事会主席

跨境进口电商未来的路在何方?几位大佬有话说

孙建伟:我是做海运、空运的,一开始是做业务员的。 1992年,我参与并领导了中国第一个保税仓库项目。 这三年进口确实是经历了大起大落,有起有落。 由于工作原因,入行以来曾与海关、商检以及各个政府机构打过交道,所以对监管体系比较熟悉。 我们公司应该叫货运公司,是一家为跨境电商提供服务的公司。 虽然我们公司年营业额近800-9亿,但我们收取的只是邮费和服务费,而不是产品的营业额。

话虽如此,我创业六年来,经济一直在下滑。 说实话,这个行业不好。 得过五关斩六将,才能说能赚点钱。 而且我认为任何时候,无论好坏,只要是你自己,就有生存的空间。 只要别人能活,你比他活得长一点就可以了。

李阳 鼎晖创投监事长

我们都见过市场上比较有名气或者拿到了投资人钱的进口项目。 包括有棵树,两年前就和鼎晖有过交流,包括笨鸟海涛,在吴先生被捕前也和吴先生有过交流。 虽然出口行业在资本圈并不是很热门,而进口行业,我们统计过,获得C、D轮及以上的公司数量远远低于出口行业。 前三年,只要你是进口商,很多投资者都愿意投资你,快速收款。 虽然去年的新政表明行业在投资方面存在一定的问题。 您提到明年将是进口电商的阵痛期,但我认为好的一点是,行业之前已经积累了很多资金,进口电商还有很多上亿美元的资金。商业,给了企业一个改变的机会,那就是如何利用手头的钱和一年的缓冲期进行改变? 如果不改变的话,我想资本就很难存了。

坚持还是重建?

跨境进口电商未来的路在何方?几位大佬有话说

李鹏:大家都知道,我们鲸鱼供应链做了很多工作,我们的融资又到位了,我们还有5亿资金可以花。 畅销的不要碰,不然以后死都不知道怎么办。

吴昶全:我觉得跨境人应该珍惜这种商业模式。 现在新政没有发酵,关键是看你是否自律。 我觉得5月9号政策的效果现在已经基本下来了。 前段时间我参观了北京的几个大型电商平台。 他们从来不关注运费,但现在他们都把重点放在运费上,因为运费会改变税收的地位。 也许无论是跨境还是邮寄,税率都是一样的,但是5月9号政策之后就不一样了。 它会思考货运的现状会带来哪些税收变化。 所以,我们一定要自律,永远不要挑战政府的底线。

另外,找出自己最擅长、最有资源的地方来加更多的钱,不要做全链条。 李先生警告过你们不要碰我做的产品,因为我有雄厚的资金。 还有什么是李先生没碰过的吗? 绝对地。 现在有小而精的平台与BAT竞争,但他们做得很好,所以我们必须集中精力,成为一家小而美的公司。

李阳:我希望在座的企业家要么离开,要么坚持下去,直到市场的虚拟体量被消除。 希望各位创业者在推广新产品时一定要谨慎。 比如美国的小品牌能否帮助火爆销售? 虽然即使成为新产品,也与你没有多大关系。 其实你不看进口的,但我还在找。 越是冬天,机会就越多。

王中原:我觉得进口电商没有什么特别的。 符合通常的商业规则,越靠近两端,价值越高。 要么你离产品越近,要么你离客户越近,如果你能捕捉到某一类客户,包括非常准确的客户画像,以及对个体产品非常精准的需求,那么你就会有价值的。 然后是产品。 海外产品无非是品牌。 因此海外供应链、海外品牌授权等,以及与海外品牌商的合作一直都有这方面的机会。

王伟:不管媒体和外界怎么说,我们还是需要扎根于一个行业,才能看到它真正的机会。 这就是我想说的。 我对这个行业有直观的体会。 我们的消费者已经从“以貌取人”转变为“以智取人”。 哪些主要是基于智力的? 有很多与日常生活息息相关的产品,我们的消费者已经开始注意到它们。 比如从护发素到牙刷再到筷子,包括母婴用品中一些特殊的母婴用品,这些都在变化。 所以我觉得进口一定要针对产品、供应链、客户的心来进行,这样才会有机会。

跨境电商背后的一点冷思考:

中国跨境电商培育仅六年时间。 如果想赶上电子商务鼻祖eBay,有26年的发展历史,就是一种“左倾思维”,还在自主研发的道路上。 有些品牌推出,目的是通过基础设施建设和创新,打造大规模的互联网产品和服务体系; 而尚处于成长期的外贸电商企业却依然以同样的低品质产品打价格战,无疑是一种吃海洛因的行为,折射出其背后圈子的浮躁。 其实是迫于生存压力而望而却步。 经过无数次的洗牌,剩下的似乎就是需要做出改变或者合力寻找新的机会进口型跨境电商,甚至在下一次洗牌中倒下。 为此,跨境电商参与者任重而道远,需要认清紧迫、寻求突破。 这无疑需要人才的支持。 招人虽易,但招贤纳士却不容易。

当基于“差价”疯狂增长的跨境电商已经成为看得见的天花板时,为了增强其核心竞争力,他们似乎正在绞尽脑汁地寻找突围之道,包括产品、营销、小语种市场、服务、物流等等,很多电商网站的蓝海业务之所以陷入价格战的红海,就是因为你卖的都是标准化产品,透明可见通过互联网上方便的比价功能,用户不会在某个平台上产生有效的结果。 粘度。 这样的单一电商平台如果不能展现出规模效应的优势,就很难获得收入,也缺乏活力和可持续性。

跨境电商背后是贸易产业,但链条很长,必须能够通过线下和线上的连接活得好,发挥产品、服务和渠道的作用。 包括开源硬件在内的出口只是非标准化产品的开始。 拥有如此优质产品和服务的企业需要拥有自己的在线销售平台。 电商平台和传统渠道不是博弈,而是相辅相成的。 希望更多的国外品牌产品和品牌企业能为外贸带来活力。 只有企业的战略和战术相匹配并实现,才是理想的运营。

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