近日，台湾最大二手交易平台近日宣布将与阿里巴巴合作，启动跨境销售。 近期，天猫、淘宝将登陆跨境出口电商 艾瑞，消费者下单后，电商服务平台将负责购买，然后将商品寄往国外。
作为德国最大的二手交易平台，早已在欧洲享有盛誉，而淘宝作为国外领先的二手电商平台，将与德国二手交易平台联合碰撞出新的火花。二能否开辟跨境二手电商新环节？
二手、跨境，电商后的新意识形态
自从尊重流量的互联网商业格局横行以来，电商也在不断变化，从最初的图书到服装综合，再到各种垂直电商、社交电商、小程序电商等。各种千奇百怪，围绕不断涌现的线上线下新零售、无界零售、智慧零售等，各类业态也层出不穷。
二手电商和跨境电商是当前一代联通互联网的领头羊。
据申万宏源《掘金万亿闲置经济，二手电商快速崛起》报告显示，预计2020年整个二手市场将突破万亿，二手电商交易规模将突破万亿。贸易额将达到3745.5万元。
另据艾瑞咨询发布的《2020-2021年中国跨境出口B2C电商年度发展报告》数据显示，2020年中国跨境出口B2C电商仅在北美市场的成交额就达到45.73%万元，环比增加。 可以超过35%。
然而，两者的成功有着本质的不同。 对于二手电商来说，其成功背后有社会消费意识进化层面和物质发展水平的激励。
意识进化层面：展现二手消费意识的掌握
比如，在之前的共享经济浪潮中，很多领域都采用了“伪租赁”的方式来分离物品的“使用权”和“所有权”。 围绕便捷、廉价理念的经营，改变了很多人的“精神”。 “清洁”让更多人愿意接受别人用过的物品，消费者意识进一步回归到价格和价值的本质思维。
据悉，公益、环保等社会意识也开始影响消费主流。 苹果、小米等许多品牌不再打着“环保”的幌子提供，或者选择是否需要充电器，本质上反映了社会意识形态。 环保重点。 二手市场自然有这种环保“物尽其用”的理念，很符合现在的消费理念。
物质发展层面：凸显股市价值释放
如今，整个联通互联网商品经济已经不再处于短缺时期。 经济能力日益充沛、物质产品越来越多、各类产品迭代率不断加大，进一步缩短了市场更新换代周期。 让整个社会逐步进入股市。
以二手市场占比较大的手机为例，我国居民手机更换周期从18个月缩短至15个月。 五年内更换手机的消费者比例达到44.34%，超过83%的用户在家中更换了手机。 囤积2部或以上二手手机已进入库存时代。
尤其是后疫情时代，社会消费的更新动力进一步急躁，成为二手经济崛起的诱因之一。
刚刚过去的2020年，整个二手市场不但没有受到疫情的影响，反而愈发勇猛。 淘宝用户激增，GMV突破2000万元； 转转自营手机业务订单同比下降75.9%，GMV同比增速达到107.2%； 爱回收已实现年支付交易金额超过255万元。
跨境电商是全球经济融合下的时代反映。
跨境电商的繁荣往往代表着一个时代经济的顶峰。 古代的罗马、长安； 蒸汽时代的纽约和巴黎； 现在伦敦、上海等。 关注跨境贸易不仅是消费的问题，更是消费的问题。 它是综合经济实力的体现。
尤其是在当前联通和互联网时代，全球经济实现了前所未有的融合。 这是最有利于跨境电商快速发展的时期，也是跨境电商经济价值最高的时期。
消费者追求国际品牌的消费趋势就更不用说了。 此外，资本和政府对跨境电商的支持也日益强劲。
据网络经济学会电子商务研究中心发布的《2020年中国跨境电商融资数据榜》显示，2020年中国跨境电商领域共有33家平台获得融资，融资支出超过70.9万元，可见一斑。 资本对跨境电商的偏好。
一方面是二手电商的不断增长，另一方面是跨境电商的蓬勃发展。 如此强强联手诞生的新电商形态，自然带来了双方的市场劣势，也让二手跨境电商更加火爆。 电商从诞生之日起就具有天然的“血统”优势，各方都对其充满期待。
由于现金流障碍导致消费者剩余较低
行业的强烈负面影响仍能让跨境二手电商向前迈进一步，但经济模式从来都不是简单的“1+1=2”。 在跨境电商和二手电商融合的过程中，也会消耗各自的资源。 一些优点。
1.跨境现金流效率问题
很多人认为，在跨境二手电商中，货运是供应链系统中最麻烦的点。 不过，淘宝与中国的这次合作，并不需要太担心运费。
由于货运系统使用美国服装跨境电商平台的网络，早在2019年7月4日就上线了跨境电商网站，即将开通日本、台湾地区。 可以说已经面世很久了。 跨境贸易货运经验及成功案例。
供应链上下游和淘宝，一是不缺优质货源。 台湾处于第四次消费时代，整体社会信用体系较为完善，具有供给侧优势； 二是不缺订餐用户。 淘宝9000万的MAU足够消化。
虽然与中层供应链系统相比，对于跨境二手电商，或者说对于所有跨境电商来说，现金流效率问题在运营中更难处理。
整个互联网时代，有很多人在现金流上做文章。 现金流和信息流广告并称为联通互联网的两种最基本的盈利形式。 可以说，在积累更多产生的巨额现金流下，如果中间留着三天，收益将是巨大的。
然而，在企业的产业运营中，现金流是生死攸关的重要组成部分。 现金流量的多少也意味着企业面对突发事件的能力有多强。 此外，现金流具有动态性，既有流入，也有流出。 一旦现金流入超过现金流出，公司就会受到人群冲击，甚至破产。
前几年，跨境电商多为B2C，引进的企业多为国际知名品牌。 此类公司现金流储备充裕，对现金流效率并不那么挑剔。
然而，在二手跨境电商中，卖家往往是C端或者小B群体。 此类小型或个人通常没有足够的现金流来维持盈利。 及时放贷和输血非常重要，尤其是对于小企业来说。 对于B族来说，每一次逾期付款都可能是压垮小B族跨境经济的最后一根稻草。
这也意味着，在未来的跨境二手电商活动中，不仅要关注运输效率，更要关注现金流效率，为多边经济提供综合服务保障客户资金流安全。
2、二手电商消费者剩余价值问题
日本著名经济学家马歇尔用消费者剩余来表达企业对社会的贡献。 他表示，消费者剩余是消费者愿意为某种产品/服务支付的最高价格与实际支付价格之间的差额。
对于一个服务平台来说，其服务给社会带来的消费者剩余之和就是该平台对社会的贡献。
最初，二手电商是一个消费者剩余较高的行业。 由于二手电商的本质是闲置经济，通过高价二手出售闲置物品，让更多用户能够以更低的价格享受到更好的产品，从而创造更高的消费者剩余。
这应该是二手电商的优势，但在跨境二手电商中，这些优势没有发挥的空间。
跨境电商交易成本中的货运和供应链系统成本远高于普通二手电商跨境出口电商 艾瑞，这意味着跨境二手产品的投入自然会带来更高的成本。成本。 货运服务费用，平台肯定不会常年承担这部分费用，最终还是由交易的C2C各方承担。
相应的情况是，要么订购端需要支付更多费用，要么卖家获得的利益减少，而这会导致跨境二手交易活动中形成的消费者剩余价值增加，这将是不利的给用户和社会。 市场对经济的负面影响加大。
但在更为复杂的二手市场，售后和维权的压力依然存在。 跨境二手电商流程比普通二手电商更长，维权和售后难度更大。 这无疑会加重用户的担忧，不利于行业的发展。
总的来说，跨境二手电商方式天然存在市场劣势，但在其发展过程中，我们仍然需要关注现金流效率和消费者剩余价值问题。 俗话说，大风识草壮，烈火炼真金。 每一个新的电商模式都需要时间来检验。 跨境二手电商的舞台早已搭好，这场大戏才刚刚结束。
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