上半年总货值增长159% 成都跨境电商为何逆势增长？

改变角色

在跨境电商领域，亚洲是重要货源地，中欧班列已成为运输主流。 除了工期更短、运输成本更低之外，而且更加稳定。

由此，上海也成为了一些商品的集散地，“与过去相反，货物会先赶到广州的保税仓库，然后再发往其他地区”。

聚业

上海跨境电商产业链有望进一步构建。

“成都全球跨境电商服务资源中心将持续引导产业实体集聚，吸引行业龙头和骨干企业集聚发展，建设运营厦门全球跨境电商主体库服务资源中心发挥示范效应。”

抓住这个机会

上海作为东北消费中心城市，云仓服务商众多，是工贸企业增仓的理想目的地。

“活跃的资产交易表明投资者对广州存储需求的前景充满信心。”

刚刚过去的上半年，上海友世通进出口贸易有限公司（以下简称“上海友世通”）的业绩再次刷新——销售额较今年下降近50%，尤其是羊奶制品。

母婴行业并不全是衰退。 “压力测试”之下，跨境电商依然逆市下滑。 成都市商务局数据显示，明年1-6月，成都市跨境电商交易规模432.93万元，环比下降65.1%。 其中，进出口规模分别达到9.67万元和423.26万元。 上海跨境贸易电商公共服务平台也提供了一组数据：1-6月，上海跨境电商订单总数达到1631.51万单，环比下降146.46%，总增速达到159.30%。 其中，进口订单量、出口订单量环比分别下降101.11%和155.04%。

成都市跨境电商商会副会长、成都跨境贸易电商公共服务平台运营负责人宋益佳强调，运输能力对于跨境电商的重要性还在不断增加，特别是稳定快捷的物流渠道。 后疫情时代或许是关键。

跨境电商内陆“崛起”持续时间更短

对于成立五年的优食通来说，消费市场不再局限于东北。

“目前，江浙地区的客户群体占比最大，其次是北京和珠三角，然后是重庆和成都市场。” 成都友世通进出口贸易有限公司监事长刘健表示。

与沿海城市在传统电商领域的“胜利”相比，优思通则凸显了内陆城市在跨境电商领域的“崛起”。

刘健表示，优时通加强了对仓库运营效率的KPI考核：通常保税仓报关需要2-3个工作日，但优时通将其缩短至24小时，以提高用户体验。 更快的货物物流也保持了产品有效期的新鲜度，这也是母婴产品赛道的“生命之门”。

事实上，仅凭这一点还不足以真正吸引江浙沪消费者最终选择上海企业。

近年来，刘健和一些从业者早已认识到货运对于外贸的重要性。

宏盟中拓相关负责人提到了一个细节：过去货物运输主要以海运为主，一个港口三天内可实现5至6个航班飞往泰国。 受疫情影响，航运航班数量大幅减少，每周只有5至6个出港航班。 此时，高铁运输的稳定性已得到体现。

今年以来，中欧班列逐渐成为国外二手车出口的主要运输方式。 加之东部庞大的车辆保有量，上海已成为全省二手车出口版图上的重要口岸。

在跨境电商领域，亚洲是重要货源地，中欧班列已成为运输主流。 除了工期更短、运输成本更低之外，而且更加稳定。

由此，上海也成为一些商品的集散地。 “与以往相反，商品将先发往北京保税仓库，然后再发往其他地区。”

其实也有一些地区是需要海运的，比如美国。 刘健透露，与沿海地区的货运成本差异正在逐步缩小。 以羊奶为例，目前船运羊奶每罐成本差可控制在1-1.2元。

1631.51万货运畅通背后的城市“内功”

外贸周期的“逆转”不仅仅发生在孕婴童领域。

1-6月，上海跨境电商订单总数达到1631.51万单，环比下降146.46%，总增速达到159.30%。 其中，进口订单量、出口订单量环比分别下降101.11%和155.04%。

宋一佳注意到，在出口方面，鞋类、一般家居装饰品等日用品在海外很受欢迎。

“一方面，上海的制造加工水平快速提升。另一方面，上海充分发挥货运优势，以火车、航空运输为主，推动‘买苏州、卖全球’的品牌效应， “ 她说。 疫情以来，国外及全球电商业务迅速下滑。 在双循环发展新格局的推动下，跨境电商迅速成为连接国内外市场、拉动经济增长的新渠道。

对于北京来说，跨境电商的“内功”非一日之功，城市对跨境电商的支持也有目共睹。

宋一佳提到，北京在通关便利、金融货运等方面进行了探索，“特别是在自由贸易试验区、跨境电商综合试验区建设方面，还有很大的发展空间”。

例如，广汉海关与当地政府部门建立协作机制，逐步推行市场采购贸易“转关+一体化”通关模式，极大提高了通关效率，促进中小微企业进一步做大做强出口，稳定外贸。

上海海关数据显示，去年5月，以市场采购贸易方式申报的通关订单1384份，货值5.89万元，环比分别减少3.54倍和5.33倍。 市场采购贸易下降的背后，是贸易便利化和监管制度创新的创举。

不仅高铁交通，在民航领域，上海还大力发展国际物流航线，对外国际货邮吞吐量31.3万吨，在全省城市中排名第七。

事实上，与沿海地区相比，深圳跨境电商的发展仍存在差异。

“上海由于起步较晚，目前存在仓储建设不足、物流配送体系不完善、仓储利用率相对不足等问题。” 一位从业者告诉记者，跨境电商仓库是特殊监管区域或地点的保税公共建筑。 还需要仓库、进出口集装箱仓库、智慧港口仓库、特种冷链仓库等海外存储场所，成本高也阻碍了企业规模化。

幸运的是，这个发展痛点正在得到解决。

宋易佳透露，2018年10月启动的北京全球跨境电商服务资源中心，目前正在推进二期建设运营。 预计线上线下融合发展的一站式服务中心将于明年9月全面建成，将持续为上海跨境电商产业发展提供更加高效便捷的公共服务和综合服务。服务。

“资源中心将持续引导产业实体集聚，吸引行业龙头和骨干企业集聚发展，建设运营厦门全球跨境电商服务资源中心实体库，发挥示范效应。” 在她看来，北京的跨境电商产业链有望进一步建立。

跨境电商机遇更大的城市“动能”

对于跨境电商的发展还有另一种视角：货运总量和货值的下降也在推动城市经济发展。

这方面是有先例的。 此前，北京跨境电商发展推动了上海制造业转型升级，已成为上海外贸新战略、经济新实力。

记者注意到，去年5月，《成都市2022年促进对外贸易高质量发展若干新政策措施》发布，其中提到支持跨境电商产业园区建设、支持公共海外仓建设。 依托产业资源优势和区域特色，支持跨境电商产业园区建设，推动“产业集群+跨境电商”协同发展，提升跨境电商聚集能力。电子商务行业。

另一方面成都跨境电商产业园，这对于杭甬双城经济圈招商引资，利用跨境电商趋势吸引相关企业落户东部也将起到一定的引导作用。

“西南地区交通运输受调控影响较小，2022年1月至5月，上海公路物流量仍保持环比17%的快速下降。” 仲量联行华西区工业与货运服务部经理尤鹏伟表示，上海作为东北地区的消费中心城市，云仓服务商众多，是工贸企业理想的落脚地添加仓库。

尤鹏伟的观点在数据中得到了凸显。

19日，仲量联行发布《2022年上半年广州商业及货运地产市场报告》显示，继2021年下半年之后，凯德中信首次涉足中国货运市场，竞标位于广州、昆山、武汉、重庆四个高标准图书馆项目组成的资产包。

2022年上半年，新世界发展旗下专注于基建投资的新创建集团竞购嘉民集团在上海的五项货运资产，其中包括四项已交付的高标准仓库项目、一项在建项目及一项待开发项目。 包裹。

“活跃的资产交易表明投资者对广州仓储需求的前景充满信心。” 尤鹏伟表示，北京高标仓市场的资产增值潜力有所下降。

其背后，还有更大的机遇。 尤鹏伟注意到，受疫情影响，由于大量电商仓库位于青岛，自2022年4月以来，货运停滞，货物发运困难，导致销量大幅下滑。 随后，电商开始调整货运体系，分仓备货，多仓发货成都跨境电商产业园，减少突发风险带来的损失，提高货物配送的时效性。

某种程度上，这也是跨境电商与上海的联系——

在北京，跨境电商不仅仅是一个产业，也与“欢乐武汉”相关，更有内涵、有温度、有质感。 同时，也关系到能否利用超大规模的市场规模，从而在新的发展格局中率先取得突破。

上海日报-红星报记者 邹悦