▌本期嘉宾：屠建平

中企云尚科技股份有限公司监事长

中国交通运输电子商务与物资行业商会分会会长

【意见指导】电商货运的跨境、闭环管理、仓储建设、团队建设、诚信机制是大宗物资电商平台运营的核心考量。 要建立线上竞价交易、线下货运供应。 链金融闭环促进货运与电商产业融合，构建电商货运资源合作机制。

经济软着陆，电商产业格局显着扩张。

去年前三季度以来，GDP增速为6.7%。 陌陌圈子上经常看到“重要的事情说三遍”。 这三个6.7%进一步印证了当前中国经济走势的新常态。 当前经济新常态持续缓慢减速，证实了软着陆。

在这样的大背景下，我国电子商务产业快速发展，势头强劲，产业结构不断壮大。 在投资和互联网创新的共同推动下，消费电子商务取得了较大增长，网络零售在中国取得了显着效应，深刻影响了中国电子商务行业乃至整个互联网行业。 明年上半年，我国电子商务交易额将达到10.5万元，B2B市场份额将占75%至80%。 电商的种类不断丰富，尤其是B2C电商物流行业大宗商品跨境电商平台，推动了网店、天猫、京东的发展，也踏上了资本市场的征程，这也标志着国外物流业进入全面拥抱资本市场的历史阶段。

电商关键期，困境凸显

2016年是B2B工业电子商务元年，是继消费互联网之后的又一发展窗口。 随着互联网的普及，中小城市和农村地区的电子商务迅速发展，电商货运的发展也进入了关键时期。 独立的规模和领域已经出现，但由此带来的困境也将逐渐显现。

首先，我国第三方货运的发展相对滞后，导致越来越多的电商企业投资建设自己的货运中心和配送网络。 其次，电子商务发展的资金需求不断增加，投资回收需要较长时间。 第三，政府尚未对电商物流行业给出新的政策引导，行业发展需要更加健全的制度保障。

在此背景下，电商物流行业分公司必须优先发展物联网技术，有效借鉴欧美的成功经验和发展优势，构建优化的电商货运网络。 一定要跟线上线下货运三个角度紧密配合，智慧货运、跨境合作将是我们下一个合作点。

电商货运发展的五要素

首先，电商货运带来跨境机遇。 不同行业的跨界参与，无论是生产资料还是生活资料，已经成为不同行业主体跨行业进入的新主题。 从互联网角度介入，货运有车货撮合平台，大宗商品也有高科技互联网平台。 这些现象很常见。 我觉得当今时代，互联网改变生活，带来跨界、跨国界的发展。 一个巨大的机会来了。

其次，电商物流业发展必须实现闭环管理。 利用互联网搭建电子商务平台，打通信息渠道，提升体验，缩短交易时间。 最重要的是关闭整个供应链。 线上大宗商品交易从交易开始，供应链金融、供应链服务、配送到终端制造商是一个闭环。 只有提供一体化服务模式、具备紧密结合能力的企业，才是电商物流行业发展的未来。

三是建立电商货运仓储企业是关键。 如果没有完整的仓储企业，像南京港、福建某港口这样的大宗商品仓储问题，从2013年开始就会出现。而且我们也很高兴看到中仓仓库等人做了很多工作，正在使用创新模型来解决这些问题。

从目前国外的实际环境来看，能够合作的应该是社会仓和贸易商自建仓。 拥有货运仓储系统的电商企业将具有先发优势，将成为未来新的发展趋势。 大宗商品的仓储需要小型堆场、网络化监管等，这会造成产品销售辐射直径的问题。 跨地区的运输和仓储会带来很大的问题。 最大的障碍是国外没有安全的散货仓库。 商品仓储物流系统应由第三方运输仓储公司支持，辐射直径有限。 这也是我们正在思考的一个问题。

四是组建新的电商货运团队，完善新的管理体系和定价体系，控制成本风险。 一般来说，线上交易相对于线下交易具有极其显着的成本优势，但大宗商品则相反。 产品同质化尤为严重。 生产材料往往直接面对生产企业。 渠道每天都在扁平化。 商家像快消品一样，以提价作为电商的切入点是不现实的。

最后要考虑的问题是完善诚信机制。 目前的诚信机制难以约束整个交易过程，无法充分保证上市产品的真实性和可靠性。 行业更倾向于使用一些方法，包括保证金等机制，因为大宗商品的资金量特别大，客户对此的接受度不是很高。 目前，大部分大宗商品电商一直都是免费模式。 它通过免费匹配提供价值，并且是在线的。 什么时候能够走上一条不烧钱的路，我们还在探索。

构建协同创新支点，推动产业融合发展

中企云商务是国资委旗下国有企业混合所有制改革试点企业。 源于具有百年历史的生产资料和大宗商品贸易龙头企业中国高铁货运总公司。

国企云商要打造的是一个利用线上竞价交易、线下货运和供应链金融闭环服务企业集中采购的共享电商平台。 引用中国交通运输商会王会长提出的“共商、共享、共建”八字原则，要探讨物流业与电子商务的融合，共享共建电子商务货运资源和平台。 合作机制。

作为电商物流行业分会会长，我觉得这也是中国电商货运领域的新起点，也是电商企业发展的新起点。 在B2B行业，更重要的是我们利用这个平台搭建协同创新的支点大宗商品跨境电商平台，和企业共同打造货运全产业链的附加值。

提升服务价值，推动产业升级变革

一是在分公司和骨干会员单位的协作下，联合中国物品编码中心、国家认证认可的专业部门、第三方评级机构，构建以电子化为重点的中国电子商务货运运行指数。支付、电子交付和信用评估。 其他方面，为电商货运企业提供金融、投资、外贸、招投标等各个专业领域的支持。

二是加强产业融合，鼓励核心成员单位特别是央企、国企构建资本和技术驱动模式，建立创新与金融货运的产业协同，实现资源化利用、资产资本化、资本化电子商务货运企业。 期货。

三是多渠道推动项目融资、孵化投资和产权转让，构建科技成果产业转化通道。

四是积极融入“一带一路”倡议带来的新机遇，积极推动本土电商货运企业“两业融合、两业联动”，与长三角、珠三角和环渤海湾地区具有优势产业集群，企业布局不断优化。

服务政府、服务行业、服务社会、服务企业是分会、会长单位的职责。 跨行业是常态，合作是主题，创造价值是我们共同的目标。 希望随着更多优秀企业不断加入我们电商物流行业分会，我们用行业内专家、企业家的智慧，以集体的力量，提高电商物流标准化、信息化、智能化、集约化水平。电子商务物流业，提高整体运作效率和效益，共同实现我国电子商务物流业的发展。

（我们将通过【大佬论道】持续发布演讲嘉宾的精彩分享，敬请关注“中国储备协会”微信公众号）