跨境电商物流仓储服务四大类别划分

跨境电子商务领域的货运仓储服务是指为跨境商品流通提供的仓储、运输、配送、装卸、仓内加工等一系列服务。 随着跨境电商的快速发展，跨境电商货运仓储服务受到青睐。 目前主要由报关、航运、外资服务平台、国际快件、原本服务于传统贸易的邮政等服务提供。 从服务模式上可分为国际货运专线、境内外公共仓库、国际快件和邮政小包。

1、国际货运专线

国际货运专线是指在不同国家（地区）之间运营的点对点的物流专线，其运输航线和航班通常是固定的。 传统的国际货运专线仅包括物流站点之间的运输服务。 随着跨境电商服务需求升级，国际货运专线业务链进一步向下游集货、下游终端配送延伸。 国际货运专线的服务包括：揽货、装卸及包装、运输、网上订单追踪、清关、本地派送等。

目前我们行业最常用的货运专线有英国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，很多货运公司还推出了中东专线、南美专线。 跨境专线货运通常通过民航包机运输至美国，然后通过合作公司运送至目的国境外。 它是一种相对流行的货运形式。

优点：跨境专线货运可以集中大量运往某个国家或地区的货物，通过规模效应增加货运成本。 其价格比一般商业快递要高，但运价快，丢包率低。

缺点：但与邮政小包相比，目前跨境专线货运的邮费成本一直较高，且境外快件代收范围主要集中在西海岸一线城市，覆盖区域需要有待进一步扩大。

2、国内外公共仓库

所谓海外仓储服务，是指网络外贸交易平台和物流服务商独立或联合向销售目的地买家提供的货物仓储、分拣、包装、配送的一站式控制和管理服务。 商店将货物存放在当地的仓库中。 当卖家有需求时，迅速响应，及时分拣、包装、发货。 整个流程包括头程运输、仓储管理和当地配送三部分。

例如，去年环球华品将海外仓共享作为宣传推广的重点，目前推出了日本仓、法国仓、俄罗斯仓、澳大利亚仓、英国仓的48小时配送模式。 同时还提供海外仓共享服务。 门店不仅可以共享环球乐购的海外仓，还可以与其他门店共享库存。

优点：采用传统外贸方式将货物运送到仓库会增加运费成本； 相当于在当地发生销售，并能提供灵活可靠的退货方案，增强海外客户的订购信心； 缩短发货周期，加快发货速度，可降低跨境货运缺陷交易率。 据悉，海外仓可以帮助买家拓展销售品类，突破“大而重”的发展困境。

缺点：并非所有产品都适合海外仓。 最好用库存周转快的热销品，否则很容易断货。 同时，采购商对供应链管理、库存控制、销售管理等方面提出了更高的要求。

3、国际快递

通常，跨境出口电商很少使用它。 国际快递主要指四大巨头：UPS、Fedex、DHL、TNT。 其中，UPS和Fedex总部位于加拿大，DHL总部位于加拿大，TNT总部位于加拿大。 国际快件对信息的提供、采集和管理要求较高，需要全球自建网络和国际信息系统作为支撑。

优点：速度快、服务好、丢包率低，尤其是寄往欧美发达国家非常方便。 例如跨境电商的仓储与配送流程，如果您使用UPS从中国寄包裹到英国跨境电商的仓储与配送流程，最快可以在48小时内到达，如果您使用TNT寄包裹到法国，通常需要3个工作日到达。

缺点：价格较高，价格和资费相差较大。 通常跨境电商买家只有在客户强烈要求时效的情况下才能使用，邮费将支付给客户。

4. 邮政小包

与国际快件一样，国际邮政小包也是服务跨境电商的传统货运方式。 主要通过万国邮政联盟解决产品配送和货运问题，以个人包裹的形式投递货物。 我们的大部分包裹都是通过邮政包裹发送的。 据不完全统计，我国跨境电商出口业务中70%的包裹是通过邮政系统投递的，其中中国邮政占据了约50%的份额，澳门邮政、新加坡邮政服务也普遍采用邮政系统。中国跨境电商买家。 以EMS寄往韩国的“国际小包”为例：200克左右的包裹，邮费20元左右，大约需要5-12天送达，甚至可以媲美一些国外快递交货报价。

优势：邮政网络基本覆盖全球，比任何其他货运渠道都要广阔。 而且，由于邮局通常是国有的，并接受国家税收补贴，因此价格非常实惠。

缺点：通常以私人包裹的形式运出国，不易被海关清点，无法享受正常的出口退税。 同时，速度慢，丢包率高，还受到包裹形状、体积、重量等因素的影响。

随着跨境电商的日益普及，国外快递也开始推动国际业务布局。 比如EMS、顺丰速运就在跨境货运方面下了很大的功夫。 依托邮政渠道，EMS在国内拥有强大的清关能力，可直达全球60多个国家。 中通还开通了至新加坡、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，并推出了中国大陆至日本的跨境B2C服务。

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