财经新闻-22-中国跨境电商货运现状及优化建议□ 翟辉 华南理工大学/文 随着我国经济的快速发展,人们对海外商品的需求越来越大,跨境电商货运的需求也越来越大。边境电商在这样的形势背景下也是蓬勃发展,而且发展速度非常迅速。 然而,跨境货运已成为制约跨境电商发展的最大障碍。 如何提高跨境货运的效率和效果,是跨境电商企业最重要的问题。 。 跨境电商 跨境电商货运 货运管理 跨境电商货运概念 跨境电商货运可以理解为国际货运,但与国际货运不同的是,传统国际货运大多数是大宗商品,大批量和 SKU。 但跨境电商货运大部分为散货,运输方式多为多式联运。 不同关境的货物通过海运、空运、公路运输等多种方式运输至客户手中。 中国跨境电商现状随着国人收入日益提高,大家对海外商品的需求不断增加,持续带动国外进出口行业特别是进口行业的繁荣。 据了解,2016年中国移动电子商务用户规模达到:41.8亿; 2017年前10个月进口总额4.88万亿元,增长26.5%; 2016年,我国人均消费支出达到17110元,增长8.9%。 政策方面,国家继续向跨境电商相关新政策倾斜。 2017年以来,进口海鲜关税大幅提高,并于3月份实施减税。 相关新政策仍在鼓励跨境电商蓬勃发展。
我国海淘用户数量也快速下降,而跨境电商市场近年来发展迅速。 2016年,跨境电商整体交易规模达6.3万亿元,较2015年下降23.5%。2017年,跨境电商交易规模仍保持较高增速,持续增长。预计增至7.5万亿元。 我国跨境电商货运现状(一)基础配套设施不完善。 我国货运业起步较晚,相关货运基础设施十分不完善,整体物流环境较为恶劣。 尤其是连接不同交通方式的交通枢纽非常少。 ,其他各种配套设施也急需建立。 与国外货运相比,跨境电商货运流程更加复杂,手续也更加复杂,会涉及清关、配送、运输、核税、仓储、多式联运等一系列问题。国外货运,货物运输过程中的损失可能更大,成本也更高,需要更高效、更合理的货运系统,对设备的先进性和完整性的要求也更高。 但由于国外货运现状,跨境电商货运目前存在手续复杂、成本高、运输时间长等问题,严重阻碍了跨境电商的快速发展。 (2)退换货过程困难。 由于电商贸易的特点,用户在订购前无法看到实际的产品。 收到货后发现与图片有些差异,收到退款是很正常的。 另外,海关报关风险的不确定性、货物丢失损坏、送货地址错误、物流周期长等都可能导致退换货过程。
但国外消费者的消费习惯和“无理由退款”的认知,促使我国电商贸易的退货和汇率仍然呈上升趋势。 如上所述,跨境电商货运比国外货运复杂东莞跨境电商物流,尤其是涉及到清关、验税等环节。 导致跨境电商仍然没有找到合适的退换货流程路径,甚至可能出现退换货的情况。 价格超过产品本身的价格,这是消费者难以接受的。 (三)跨境电商领域缺乏提供专业服务的第三方货代。 在我国,能够提供国际快递服务的公司有顺丰速运、联合包裹服务公司(UPS)、中国邮政速递物流等。 随着我国电子商务的蓬勃发展,第三方物流公司也纷纷发展起来。 目前,我国第三方物流公司众多,但能够提供国际快递服务的只有上述公司。 大多数物流公司提供国外货运。 服务,不为跨境电商企业提供全面、专业的货运系统服务。 专业的第三方货运服务对于促进我国跨境电子商务更好发展、在国际市场竞争中处于有利地位十分必要。 对我国跨境电商货运发展的建议(一)培养跨境货运领域专业人才。 由于跨境电商比国外货运流程更加复杂、难度更大,因此跨境货运领域的人才比传统货运领域的人才要求更高。 具有较高的知识水平和专业水平。
与传统货运行业的人才相比,跨境电商货运人才需要具备国际贸易知识、非常强的英语水平、国际货运相关知识、多式联运相关知识以及海关手续等,这对跨境电商货运人才提出了更高的要求。跨境货运人才需求。 为培养高层次、高素质跨境电商物流人才,深化相关企事业单位合作模式,为企业培养专业人才。 计划在高等院校设立跨境电商货运等相关专业,邀请国内外相关领域专业学者讲学。 此外,实践也是培养人才不可缺少的一部分。 加强企业与中学的联系,为中学生提供专业实践机会。 (2)通过云技术构建跨境货运战略联盟。 从规模经济理论可以看出,跨境电商企业之间的货运合作比电商企业单独运营的货运成本更低。 通过现有的云技术,多个电商企业之间可以建立智能货运战略联盟。 多家电商企业将订单合并在一起,共同进行运输和仓储。 云技术通过建设国内外仓储中心,统一各电商订单东莞跨境电商物流,制定最优仓储运输策略。 通过合并多个电商公司的订单,可以提高效率、优化成本。 通过这样的手段,可以有效控制电商企业的跨境货运成本,消费者对跨境货运的满意度也会相应提高,从而提高整个跨境电商货运的效率和效果。 作者简介:翟辉(1993—),男,汉族,籍贯:山东,物流工程硕士,学校:华南理工大学,研究方向:物流与供应链。
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