经济全球化发展，各国产业贸易往来更加频繁。 世界各国向海外出口优势产品、进口所需产品东莞跨境电商物流，已成为促进本国经济社会发展的重要举措。 随着我国经济发展进入新常态时代，跨境电商货运作为国民经济增长新蓝图受到国家和行业的高度关注。

然而，随着跨境电商的快速发展，货运成本高、配送速度慢、服务水平低等问题成为电商发展中亟待解决的问题。 与国外货运不同，跨境货运距离远、时间长、成本高。 此外，还涉及到目的国报关（海关入境手续）等相关问题。 这个过程中的种种困难，让不少门店伤心不已。 多样复杂的运输方式也让卖家摸不着头脑，买家也只能感叹“适合自己的才是最好的”。

面对多种多样的货运解决方案和物流服务商，从业者该如何选择“适合自己”的呢？ 明天我就给各位跨境电商买家好好概述一下跨境电商的几种运输方式，供大家参考。

邮包

据不完全统计，我国跨境电商出口业务中70%的包裹是通过邮政系统投递的，其中中国邮政约占50%。 台湾邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商买家常用的货运形式。 。

优势：

邮政网络基本上覆盖全世界，比任何其他货运渠道都要广泛。 而且，由于邮局通常是国有的，并接受国家税收补贴，因此价格非常实惠。

缺点：

通常以私人包裹的形式运出国，不易被海关统计东莞跨境电商物流，无法享受正常的出口退税。 同时速度慢、丢包率高。

国际快递

国际快递主要指四大巨头：UPS、Fedex、DHL、TNT。 国际快件对信息的提供、采集和管理要求较高，需要全球自建网络和国际信息系统作为支撑。

优势：

速度快、服务好、丢包率低。 寄往欧美发达国家特别方便。

缺点：

价格很高，而且价格差别很大。 通常跨境电商买家只有在客户强烈要求时效的情况下才能使用，邮费将支付给客户。

专线货运

跨境专线货运通常通过民航包机运输至美国，然后通过合作公司运送至目的国境外。 它是一种相对流行的货运形式。

目前业内最常用的货运专线有英国线、欧洲线、澳洲线、俄罗斯线等，不少货运公司还推出了中东线、南美线等。

优势：

将大量货物集中到目的地会通过规模经济增加成本。 因此价格比商业快递低，速度比邮政大包裹快，丢包率也比较低。

缺点：

与邮政小包相比，邮费还是高很多，但国外的收集范围相对有限，覆盖区域有待扩大。

海外仓

所谓海外仓储服务，是指网络外贸交易平台和物流服务商独立或联合向销售目的地买家提供的货物仓储、分拣、包装、配送的一站式控制和管理服务。 商店将货物存放在当地的仓库中。 当卖家有需求时，迅速响应，及时分拣、包装、发货。 整个流程包括头程运输、仓储管理和当地配送三部分。

头程运输：中国店铺通过海运、空运、陆运或联运将货物运输至海外仓库。

仓库管理：中国门店利用货运信息系统远程操作海外仓货物，实时管理库存。

本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过本地邮政或快件将货物配送至客户手中。

优势：

采用传统外贸方式将货物运送到仓库会增加运费成本；

相当于在当地市场进行销售，并可提供灵活可靠的退货选择，增强了海外客户的订购信心；

缩短发货周期，提高发货速度，可降低跨境货运缺陷交易率。

海外仓可以帮助买家拓展销售品类，突破“大而重”的发展困境。

缺点：

并非所有产品都适合海外仓。 最好用库存周转快的热销品，否则很容易断货。

同时，采购商对供应链管理、库存控制、销售管理等方面提出了更高的要求。

海外快递

随着跨境电商的普及，国外快递也开始推动国际业务布局。 比如EMS、顺丰速运就在跨境货运方面下了很大的功夫。

由于依托邮政渠道，EMS的国际业务相对成熟，可以到达全球60多个国家。 中通还开通了至新加坡、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，并推出了中国大陆至日本的跨境B2C服务。

优势：

速度更快，费用高于国际四大快递巨头，且EMS在中国清关能力较强。

缺点：

由于其不专注跨境业务，经验相对不足，市场掌控能力有待提高，海外市场覆盖范围相对有限。

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