6月17日，高捷物流报关的一批跨境电商出口货物从白云机场中转至大朗火车站，经广铁中欧班列发往比利时列日（比利时第三大城市） 。 广州跨境电子商务综合试验区在全国率先打造“空铁联运”跨境电商出口新模式。

随着全球疫情持续，网上采购日益成为主流消费选择，这也在一定程度上带动了跨境电商出口业务的蓬勃发展。

图为：运输货物的车辆离开白云机场海关监管区

作为“一带一路”战略的重要举措之一，“中欧班列”是中欧贸易国际物流和陆路运输的骨干，而白云机场港是中欧重要的枢纽机场。华南地区和亚欧跨境贸易的重要节点。 这种监管一体化运作，对疫情防控期间广州跨境电商企业加快复工复产起到了积极作用。

新模式“提速降本”

新出口模式开启后，国内外货物将先通过空运或公路运输至广州机场，再转至大朗火车站，再转乘中欧班列，“加速”前往欧洲的旅程。

据21世纪经济报道记者测算，与以往海运出口相比，通过中欧班列出口欧洲的物流时间可从45天缩短至15天，减少跨境物流时间约70%。 大幅减少海外消费者的等待时间，可以提升客户购物体验广州著名跨境电商公司，极大帮助企业抢占“一带一路”沿线国家市场。

据了解，与空运出口货物到欧美每公斤30元左右的成本相比，中欧班列出口到欧洲的货物成本每吨约1000元，仅是航空运输的三十分之一。 企业的出口操作也更加便捷、灵活。 如果散货通过海运出口，只能拼箱，拼箱的出口成本通常高于整箱出口。 中欧快运无论是散装出口还是整柜出口，均只收取常规运费。 ，没有码头提货费、海运出口操作费等额外费用，物流成本更低。

“机场空运+中欧班列”辐射面广

“中欧班列”出口模式的这一创新，不仅为电商企业跨境贸易提供了高效便捷的物流模式，也开创了跨境电商多元化发展的新格局。广州机场港的商贸贸易广州著名跨境电商公司，奠定了国际贸易发展的基础。 跨境电商物流贸易按下“加速键”，为粤港澳大湾区国际枢纽港建设奠定坚实基础。

据21世纪经济报道记者了解，东莞、佛山等周边地区乃至东南亚出口货物，可充分利用广州白云机场的保税功能、枢纽功能和航空运输优势，直接享受中欧班列便捷服务。

近年来，广州跨境电商快速发展，进出口规模连续多年位居全国前列。

广州海关提供的数据显示，2019年广州跨境电商进出口货物总值385.9亿元（下同），位居全国城市第二位，同比增长56.4%。 其中，进口253.2亿元，居全国城市第一位，同比增长27.9%； 出口132.7亿元，位居全国城市第三位，同比增长171.7%。

据统计，2019年广州海关审核发布跨境电商出口报关清单2.3亿份，同比增长56.9%； 通过跨境电商向“一带一路”沿线国家出口商品总值58.2亿元，同比增长98.4%，占跨境电商总额的27.9%海关区域的出口价值。