跨境电商供应链比拼速度。李喜华 摄
在苏宁全球购物平台上，一包日本版花王纸尿裤是这样流动的：当妈妈们网上下单时，信息同时反馈到苏宁香港仓库。 此时，一批刚刚从日本运往香港的花王纸尿裤已经在香港仓库等待拖车的到来。 广州一家供应链公司接手后，将这些纸尿裤运至南沙海关或机场海关，很快清关出境，送到千家万户。 原本需要一周时间的直邮被压缩到了三天。
不仅是苏宁，京东首个全球购物物流基地也落地南沙。 唯品会将跨境电商总部、华南跨境电商物流中心落户南沙……电商巨头纷纷开店广州，背后是一场供应链链“大战” 。
快速、敏捷、灵活地满足客户需求是跨境电商实现快速发展必须跨越的门槛。 面对成倍增长的交易数据，高度整合的供应链成为跨境电商企业参与市场竞争的重要砝码。 谁能抢占跨境电商未来发展的制高点？
现状：跨境电商枢纽雏形初现
“这批荷兰诺悠奶粉前不久刚运到这里，第二天就已经有长沙的店主来了。” 在口岸入境部门工作的小刘推着拣货车穿过偌大的白云机场国际货运站。
一排排高耸的货架上摆满了来自世界各地的商品。 仓库就像“世界超市”； 尽管货物在地理上已进入该国，但在法律上仍保留海外地位。 “母婴用品最受欢迎，其余为进口化妆品、保健品、纸尿裤、一次性卫生用品等。” 小刘说道。
去年5月12日，白云机场综合保税区核心区运营商白云物流正式成为广州市首批跨境电子商务试点企业。 公司跨境电商业务正式启动并进入快速发展。 广州白云机场海关B2B2C（网购保税进口）、B2C（直购进口）、个人物品等跨境电商进口试点业务模式在园区遍地开花。
截至今年8月底，园区内开展此项业务的企业已达19家。园区B2B2C网购保税进口业务累计近250万票，注册产品种类超过15万种； 个人物品累计票数约为96万票，B2C直购进口业务累计票数约为170万票。 “有时候，一天的邮件分拣量超过200吨广州著名跨境电商公司，尤其是在节点之前，基本上需要一晚上的时间来分拣。” 小刘满头大汗。
在广州，白云机场并不是唯一一个“通宵达旦”的保税区。 向南行驶约57公里，位于黄埔区的广州保税区也灯火通明。
“9月10日10点05分付款成功，10点56分仓库装箱，9月11日06点15分报关清关，15点05分快递签收，我9月12日18点22分签收”——这是广州市民消费者徐媛在北京母婴垂直跨境电商米娅购买荷兰奶粉的“行走轨迹”。
自2014年3月上线以来，米娅已获得包括百度领投在内的多轮融资，月交易额过亿元，成功成为中国跨境母婴电商的领导者。
米亚公关总监李鑫表示，他们的仓库位于宁波、重庆、广州、北京。 北京为一般贸易仓库，重庆、宁波、广州均为保税仓库，总面积近7万平方米。 “广州的仓库面积有几千平方米，主要存放婴儿辅食、洗漱用品等数千种产品。”
在米娅动作频频的同时，京东首个全球购物物流基地近日在南沙落户。 京东副总裁尹洪元表示，通过京东南沙全球仓，华南地区的消费者将能够以更优惠的价格、更便捷的渠道购买优质进口商品。 未来，京东将重点在广州建设自营跨境电商交易仓，并加快引进相关企业，尽快在广州建立跨境电商规模效应。
广州这座千年商都，物流发达，已成为越来越多进口商品进入中国的第一中转站。 在一些业内人士看来，广州跨境电商枢纽的雏形已初具规模。
李鑫给出了这样的数据——目前，公司近1/3的货物经过广州港。 她认为，除了地理优势和政策优势外，米娅在华南地区的客户群有着强劲的需求。 在广州设立保税仓库也将有助于公司改善客户体验、降低物流成本。
苏宁易购香港馆一度一天售空41柜。 即将到来的“双11”，让苏宁云商集团跨境物流事业部总监吴健跃跃欲试。 “广州仓库面积约4万到5万平方米，是苏宁的全国物流配送中心。现在，广州仓库基本上可以在接到订单后24小时内将货物发货出库，这在其他地方是很少见的。” 他说。
竞争：“谁拥有供应链，谁就赢得跨境电商的未来”
“谁掌控了供应链，谁就赢得了跨境电商的未来。” 跨境电商界流传着这样一句话。
广东跨境电商业内人士表示，平台之间竞争的背后，其实是一场供应链的“战争”。 “毫不夸张地说广州著名跨境电商公司，如果找到有竞争力的供应链，即使缴纳一般贸易综合税，仍然可以实现与海外相同的零售价。” 他直言不讳地说。
这场战争讲究的是速度和效率。
“快速、敏捷、灵活地响应客户需求是高度集成的供应链的驱动力。” 广州中远国际航空货运代理有限公司（以下简称“中远空运”）副总经理沉玉婵表示，对于广州跨境电商企业来说，一般来说，痛点并不是如何想要获得生意，关键在于如何提供良好的服务并赢得市场声誉。
威视培云副总经理曲静刚刚与杭州贝贝网洽谈完合作事宜，马不停蹄地赶往另一个论坛。 对于像高铁一样快的跨境电商来说，速度和效率至关重要。 曲靖团队需要抓住每一个机会，亚马逊的闪购是下一个合作目标。
“我们正在加快速度。” 站在南沙保税港区1号跨境电商仓库的过道上，卓智供应链服务集团有限公司副总裁李金岭指着装满货物的仓库：“来自今年4月21日至7月底短短三个月内，卓智供应链南沙保税仓储面积大幅增加，从5000平方米增至20000平方米，贸易订单量从1000票/张跃升去年12月至今年6月的一天，峰值数量为3万票/天。
卓智拥有18年的外贸服务经验。 “爆款的背后是与国内大部分一线电商品牌的合作，如天猫国际、京东、一号店等。与普通的供应链模式相比，最大的特点是卓智就是‘商贸物流=双核驱动的供应链服务’”。 感受到压力，李金铃迫不及待地展现自己的竞争优势。
与国内电商不同，跨境电商的供应链更长，这给提升用户体验增加了更大的难度。 物流、售后、支付、清关都需要跨区域的信息统一。
“跨境电商商业模式是一种全新的商业模式。过去中远航空运输的国际物流是大宗贸易，单笔订单几吨、几千件货物，现在直接面对消费者。当货物申报出库，订单本质上已经是碎片化了。” 沈玉婵直言，一万个消费者不可能找到一万个代理商，这需要供应链企业提供全程服务、重构组织架构、培育新能力。
“为了适应跨境电商业务的要求，我们运用互联网思维打造新的组织架构。 面对日益激烈的竞争，我们运用新的流程、考核机制、经营理念，抢占跨境电商物流服务市场。 沈玉婵表示，今年前三季度，公司保持了100%的增长。 除了唯品会、天猫外，还准备与京东合作，从广州辐射全国。
方向：加快打造跨境电商全产业链
在白云机场关区，每天有8辆中港QP卡车（海关快通系统）从香港驶来。 装载有“威士培云”字样的进口货物的卡车需要在这里清关。
通过香港仓库直邮，广州与香港自由贸易港的距离，成为海外货物进入中国的快捷通道。 这也成为不少跨境电商企业的选择。
“采用本地BBC（保税进口）购物模式，顺丰下单后次日发货，而香港仓B2C（直邮）最快3天送达，速度快很多比去年的 5 天等待要好。” 曲静表示，BBC模式已经可以保证97%的货物在24小时内出仓。 如果客户下午2点在前端下单，系统会反馈给后端工作人员，快速打包、清关、出区，当晚或次日凌晨即可实现发货。 而同样的流程，从香港仓库直邮到华南地区只需要多一天，华北地区则需要两天。
“双11”即将来临。 去年利用美国、日本、香港等地的线上资源推出跨境电商并取得巨大成功的苏宁，正在筹备今年的跨境电商计划。 现有的香港、澳门旗舰店是其战略重点。 除了满足港澳市场的需求外，更重要的是为苏宁跨境电商平台提供线下支持。
吴健认为，在跨境电商领域，各试点城市正在相互竞争、追赶。 广州先行先试的很多规则正在被模仿，但广州拥有优越的区位和成熟的海陆空立体物流体系。 无论是试点城市数量的增加，还是政策向其他地区倾斜，广州仍然是跨境电商链条中极其重要的出入口。 跨境电商全产业链具备良好的成长土壤。
广州机场管委会数据显示，2015年上半年，综合保税区跨境电商进口业务量增长较快。 其中，BBC保税进口业务达到149万票，货值4.1亿元，环比增长200%以上； B2C直购进口业务量56万票，货值1.6亿元，环比增长约12.3倍。
广州机场委员会相关负责人表示，广州是国家“一带一路”战略发展的重要节点。 白云机场位于亚太地区中心位置，是我国三大国际枢纽机场之一。 具有天然的区位优势和较低的绕行系数，适合发展换乘。 优点。 数据显示，白云机场18小时内可到达全球大部分城市，4小时内基本到达东南亚主要城市。 目前，白云机场已开通航线260余条（其中国际航线128条），覆盖国内主要一二线城市，可直达亚太、欧美、非洲等地。
在这么大的机场旁边，在综合保税区内，跨境电商正从供应链企业向平台、仓储物流、支付端企业延伸。 机场综合保税区，菜鸟、亿赞普等优秀电商平台企业正准备入驻。机场周边聚集了联邦快递、DHL、EMS、顺丰速运等一批世界级物流巨头，以及中远空运、VSP等跨境电商企业。 商贸物流配套企业。
美悦优选进口商品展示交易中心落户白云机场不久，创始人陶自力就开始在保税区测试2分钟提货的“极速体验”模式。
“跨境电商全产业链的格局已经初具规模，在广州，我们希望跑得更快。” 陶子礼说道。
结论
探索从千年商都到现代商都的路径
《广州买全球卖全球》跨境电商深度观察系列报道今日完结。
今年以来，保税区“爆款”、保税体验店上线、传统百货向跨境电商转型的消息层出不穷。 从私营部门到行业再到政府，跨境电商作为一种新的对外贸易形式，备受青睐。 出于对广州跨境电商的关注和询问，我们连续三天深挖跨境电商热点行业格局，分析跨境电商外贸进出口变化。以商贸为支点，还触及跨境电商。 企业的核心竞争力——供应链的发展过程。
经济新常态下，传统外贸急需新模式、新业态、新技术助推、寻找新增长点。 对于致力于建设国际商贸中心的广州来说，不仅要解决外贸创新问题，更肩负着为珠三角制造业转型探索路径的使命。 从外贸总额占比来看，成倍增长的跨境电商所占比重却很小。 跨境电商蓬勃发展，但并不能掩盖难以攀登的事实。 作为外贸的新兴力量，跨境电商的未来需要政府、市场、行业的共同关注、培育和创造。
南方日报将持续关注广州跨境电商的发展及其带来的变化。 欢迎关注“广州观察”微信公众号，给我们提出建议和意见。 我们将及时跟进。
撰文：南方日报记者 张西鲁 朱伟良 见习记者 江珊
策划：姜玉龙、谭一方、郑嘉欣、朱伟良
协调员：郑嘉欣
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