10月4日，TikTok正式关停了在印尼地区的电商服务，一时间，许多TikTok印尼卖家束手无策，他们不知道如何清货、更不知道未来该何去何从。而Shopee、Lazada平台的跨境业务在印尼也或多或少受到了影响，在这波冲击之下，跨境卖家在印尼市场开展电商业务似乎变得越来越难。
而面对这个拥有庞大规模和前景的电商市场，若是转型布局独立站，卖家成功的几率到底有多大？是否还能维持之前的利润？
事实上，印尼电商市场拥有巨大的潜力，公开资料显示，印尼是东南亚最大的经济体，GDP超过1万亿美元，总人口超过2.7亿人，其中处于中产和富裕阶层的消费者就有9700多万人，而这也意味着东南亚消费者具有强大的购买力。
从跨境卖家在TikTok Shop的表现以及TikTok Shop在印尼市场取得的GMV不难看出，印尼市场对于跨境卖家而言是一个极具潜力且非常适合布局的市场。然而，卖家能通过平台取得成就，却并不代表着独立站在印尼同样可行。
SEA ERA创始人朱桂余很早就进入了东南亚当地开展本土电商生意，在TikTok关停印尼电商业务后，朱桂余当即便撤掉了印尼的业务，转战马来西亚市场。他表示，如今很多印尼的货盘都在慢慢转移到其他东南亚国家，大多数卖家都转到了马来西亚、泰国和越南这几个国家，开始便宜清货。
朱桂余并不打算继续经营印尼市场，也没有搭建独立站销售的想法，他告诉雨果跨境：“在印尼市场做独立站有一定的难度，转化率不是很乐观，除非有经验、有资金、有品牌，否则独立站不是太建议去做。”
正如朱桂余所说，在印尼做独立站有一定的门槛，需要一定的资金去做支持，而且还需要相应的专业人才。TikTok Shop的运营模式和独立站的运营模式并不相同，若是卖家没有独立站的经验但却坚持要做，最终或许会落得个“赔了夫人又折兵”的情况。
此外，TikTok印尼卖家若是之前没有布局品牌，只是做铺货或是白牌产品，那么如今布局独立站或许也是一条艰难之路。一位深耕东南亚市场的卖家表示：“没有做品牌就意味着卖家没有积累下忠实用户，当下再去做独立站的话，推广成本会是一笔非常大的支出，且见效也会很慢，卖家反而会得不偿失。”
其实，在印尼做独立站并非没有出路，近些年来印尼市场的基础设施也在逐渐完善，包括物流、支付等环节，印尼已经具备了独立站的生态，只不过卖家在印尼市场想要成功做起一个独立站，最根本的影响因素还是卖家自身的实力。
在此次TikTok Shop印尼站关闭的冲击下，一些品牌卖家虽然受到了影响，但是并不会被逼到放弃印尼市场，而他们的多渠道、品牌化和本土化的策略同样也是度过此次风波的关键因素。
跨境在线CEO孙汉山对雨果跨境表示，此次印尼政府推行新法规，目的就是为了防止他国制造业对本国制造业造成冲击，而这项法规的推行也是必然的。随着海外各国对跨境电商的理解越来越深，之后会出现更多类似印尼这样的国家，跨境电商未来也会受到更多的限制。
在孙汉山看来，不论是在印尼还是在其他国家，中国卖家一定要改变对跨境电商的认知，要将自己定义为品牌，而不仅仅是货物的搬运工。他说道：“中国卖家要逐渐形成本土化、品牌化和全球化，深耕目标市场，做好产品、做好渠道。只有做好品牌化才能起量，做好合规才能行得通，纯铺货和白牌在今后的出海赛道中会越来越难。”
朱桂余目前虽然离开了印尼市场，但他在马来西亚等其他市场也开始了品牌化之路，与本土品牌的供应商进行合作。朱桂余同样认为，当下不可控的因素太多、风险太大，只有做品牌才能有保障。
而关于在印尼市场是否能做独立站，孙汉山称，卖家只要遵守当地的规定，做好品牌化和本土化，独立站还是有希望成长起来的。
此外，还有卖家表示，TikTok虽然关闭了印尼电商业务，但其在印尼依然有着巨大的流量池，卖家通过TikTok引流独立站还是会取得成效的。而在独立站的搭建方面，卖家亦要符合当地消费者的需求，前期可以先模仿当地的电商平台去搭建，后期再根据自身的品牌调性去做优化。
营销方面，卖家可以利用TikTok短视频以及红人营销的方式来为独立站引流。在支付方面，卖家要格外注意，印尼消费者习惯银行转账、货到付款等方式，那么卖家就要迎合消费者的支付习惯，可以对接本地的支付方式，或者找一个本地相对靠谱的快递公司，以货到付款的模式来提升付款率。
总而言之，如今被波及的TikTok印尼卖家可以根据自身的情况来决定是否要搭建独立站进行销售，若是想深耕印尼市场，当下布局独立站也并不晚，但卖家要切记的是，单纯的卖货并不能保证长久的发展，只有做好本土化、形成品牌才能抵御各种突如而至的风险。
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