明天的干货主要给大家分享一些跨境电商的货运解决方案，希望对大家有所帮助。

一、五大快递

市场知名的EMS（CNPL）、DHL、UPS、FEDEX、TNT等五大快递，传统老牌国际货运。 根据国家和地区、货物重量、体积大小等不同的客户群体，可以选择不同的渠道进行货物派送。 总体来说，除了EMS（CNPL）的派送时效不稳定外，四大派送渠道的时效都有保障，但丢包率较低。 而且这个发货渠道的货运邮费比较高。 即使是企业号也能收到非常优惠的优惠价格，价格远高于其他类型的货运形式。

快递渠道对产品要求高跨境电商找不到便宜的物流公司，FP、含电、特殊类产品基本无法送达，这也导致快递渠道仅占据一小部分市场份额。 价格一直是四大快递企业拓展跨境电商市场的试金石！

但是跨境电商找不到便宜的物流公司，DHL、TNT、UPS、FedEx等快递公司存在比较大的问题。 偏远地区一旦有附加费，价格就很贵了。

但是，快递平台的专业性和及时性是值得选择的。 如果能缩小价格空间，对以后的邮政渠道影响特别大。 我的建议是总量高，客户急需。 如果超过2kg，可以选择这种方式发货！

如果要快递服务，还是需要时间，大包的价格。

2.大邮包

大件邮包主要通过万国邮政联盟系统（EMS）出口，由个人包裹递送。 市场上主要使用的有中国邮政、香港邮政、新加坡邮政、美国邮政、澳大利亚邮政、加拿大邮政、加拿大邮政、英皇邮政、德国邮政、美国邮政等国外邮政服务。 业内人士都知道邮政大包的优势，比如价格实惠、清关方便。 而这两个优势在各国报关政策收紧的情况下也逐渐变得不那么突出。

大件邮政包裹派送时间慢，包裹丢失率高，不挂号难以追踪。 先说时效慢的问题。 大包裹的派送周期，所有代理商给出的都是15-30天，但几乎80%的包裹都在30天以上派送。 如果遇到新年旺季，这个时间可能会无限期延长。 丢包率高。 相信用过大包的朋友都遇到过这样的情况。 一个包裹发出去，有中国海关入境信息，然后就什么都没有了。 几个月后，有客户上门询问，寄东西去哪儿了，却发现根本没有寄到。 大包裹如果需要追踪，就需要挂号，所以很多同学喜欢冒险不挂号。

3、海外仓

海外仓是专线货运结合电子商务特点的延伸。 同时可提供专业的海外快递渠道、精准的海外库存管理、灵活的销售策略与决策支持、提升客户体验的解决方案。 海外仓首邮加上海外派送邮费的费用比大邮包的费用高1-3KG； 同时，由于海外仓是从海外仓发货，海外本地发货渠道通常只需要1-3天，运费成本相对较低。 电商用户可以以极低的货运渠道价格享受高速货运。 对于跨境电商客户，正常下单的客户会选择下单后等待半个月的体验，以及海外仓3天到货的体验。

随着美国加强对中国出口产品的监管，也因为跨境电商本身最难解决的最后一公里，可以通过海外仓这些渠道来解决。 海外仓将是未来跨境电商货运渠道的首选。 可以预见，未来海外仓建立后，势必会对传统的外贸货运方式产生巨大冲击。 而且并不是所有的商品都适合海外仓模式！ 一旦滞销，仓储成本将非常高！

海外仓的优势在于本地化运营和本地化营销，这就导致了本地发货的虚假形象。

大大提高卖家的满意度！ 唯一不足就是库存压力大！ 造成资金周转不便！

4、特殊快递

专线快递是市场上针对指定国家的专线派送方式。 其特点是货物的派送时间基本固定，在美国、英国、法国和德国通常为5-6个工作日，运输费用比传统国际快递更实惠。 同时保证报关方便。 专线快递是针对特定国家或地区的跨境电商更好的货运解决方案。 专线货运可以保证时效，因为国外航线可以控制在货运公司手中。 但是，如果货物以大邮政包裹到达美国，并且如果货物的首程到达距离客户地址较远的城市，也会出现派送延迟的情况。 但是，专线货运的服务不如快递货运。 比如客户退款，比如国外DHL账户，国外退回是免邮费的。 普通专线货运基本没有此类服务。 一些较大的有这样的服务。 服务，但是整个服务的腰线还不是很完善。

整体来看，对于跨境电商来说，专线快递比传统快递更有优势，但受地域限制，同时时效也不错。 报关专线快递王鹏辉就是这方面的专家。 如果电商只在某个城市运营，报关有一定要求，专线货运是一个不错的选择。

5、虚拟海外仓

使用小包裹报关到海外拆箱派送的唯一好处是使用空运，速度快（使用DDP），报关顺畅。 如果在美国有贸易公司配合报关，可能会更大程度的降低报关成本（对于起征点低的国家），清关后拆箱派送，当地派送信息在目的地国家就会出现！

6、中欧高铁多式联运模式

这里要说的是御新欧专线！ 不仅可以为传统贸易提供高性价比的服务，还可以为广大跨境电商同学缩短中国到法国的距离和成本！ 稍后我将与您分享。

运费的重要性这里就不用多说了。 只是我们在选择货运方案的时候，是从自身的定位出发，多方面考虑的。

（伊恩双双 编辑）