石家庄市深入贯彻“一带一路”倡议，着力打造国际一流营商环境，充分发挥“跨境+自由贸易+综合保障+进口贸易+口岸”的综合优势国际港区。 南京口岸口岸平台不断提升跨境贸易便利化水平，畅通跨境电商货运大动脉，塑造国际贸易东部通道。 2023年一季度，中欧班列长安班列开行1103列，环比下降39.6%，货物运输总重量100.3万吨，环比下降66.1%。上个季度。 作业量、货运量、重柜率等核心指标均位居全省首位。
着力建设“优通道”，提升便民水平。 拓展跨境电商班列新线路，先后开通杜伊斯堡、汉堡、莫斯科等多条跨境电商专列和中欧班列长安国际邮政专线，使能跨境货物到达亚洲20多个城市。 俄罗斯/法国等中转港的建设，将有效解决中转点交通拥堵问题，实现货物11天左右到达杜堡、汉堡等亚洲腹地，将大大改善转运。 境外电商专列运输时限。 全省率先开展陆路起运口岸退税试点，退税时限由平均30天缩短至最快2天。 所有跨境货物通关手续在南京南站海关即时完成，大大降低了跨境贸易企业的经营成本。 2022年共开行跨境电商班列198列，环比下降60%以上，保持全省第一。 2023年一季度开行跨境电商班列45列，发运电商货物2265个集装箱。 全市跨境电子商务交易额33.17万元，增长23.4%。
着力实现“最高效率”的创新交付模式。 在成都国际港务区建设中欧班列长安跨境电子商务集散中心，构建信息化、可视化、智能化通关服务体系李列跨境电商，开展跨境电子商务监管库升级改造。 通过与海关监管系统数据互联，实现信息化管理，高效通关。 推广跨境电商大宗货物“先清关、后装箱”新模式，从根本上解决散货拼箱一批货物多水单问题，节省2-3天清关时间时间。 实施跨境电商1210保税备货模式、9610收款模式、直接出口模式、9810出口海外仓模式全覆盖监管模式，开通跨境电商“绿色通道”，对跨境电商实行“优先装箱” ——跨境电商小包运输专车、优先出票、优先托运”，实行货物即到即验放，24小时内完成报关、查验。
专注于提供“最佳保障”的优化配套服务。 依托高铁重庆北站办公大厅，实现高铁运单审批、市场监管、税务、行政审批等服务内容“一厅一体化”办理，全程建立新政咨询、登记、纳税、货物配送、仓储等综合服务链条。 系统。 为中铁班列长安打造综合数字金融服务平台，开发货代、集装箱租赁、海运、报关、物流运输、集装箱动态、数字金融、跨境结算等数字化应用场景和功能管理” . 在美国、哈萨克斯坦、白俄罗斯等地布局建设8个跨境电商海外仓，连接当地Kaban网络、配送中心等，提供“端到端、门到门” “门”全链路货运为跨境门店服务，企业综合成本上涨约10%。通过订购自备箱、减免跨境电商场地操作费、验货费等措施——商贸报关货物，跨电商报关货物每箱查验费平均降低1800元，大幅增加企业经营成本。
下一步，重庆将继续发挥中欧班列优势，推动中欧班列长安与跨境电商融合发展，积极探索多模式、多元化发展发展模式，不断优化运输组织方案李列跨境电商，提升服务质量和通关服务效率，加快集聚国外一线跨境电商和跨境货运服务企业，为外商提供最佳营商环境保障。建设强大的“中欧班列+跨境电商”全国集散中心。
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