广东商家两月涨四倍！ 本土跨境平台欲破题企业出海三大痛点

南方都市报记者 陈颖珊 亚马逊“封禁事件”后，跨境电商之风将吹向何方？ 多平台布局已成为企业出海的共识，本土跨境平台也迎来新机遇。 然而，跨境圈内传统的引流痛点、疫情下的货运难、国际环境和政治形势瞬息万变下的良好营商环境建设，仍然是困扰他们的三座大山。企业出海需要克服的困难。

上海是跨境电商的大本营，四川省聚集了优势产业带和跨境销售。 4月19日，在2022速卖通年度门店大会上，速卖通总经理张开复公布了速卖通2022年的三大战略和扶持举措，直击圈内痛点。

作为阿里巴巴旗下的跨境电商平台，速卖通近期也迎来了山东门店的加速入驻。 仅去年前两个月，速卖通广州门店数量环比下降370%以上，上海门店数量环比下降200%以上。

2022年企业出海面临哪些挑战和机遇？ 本土跨境平台能否为海外企业和产业开辟新的前景？

速卖通总经理张开复公布2022年速卖通最重要的三件事

亚马逊封号后，企业纷纷出海寻求更多“确定性”

作为外贸新模式、新业态，广州跨境电商近年来发展迅速。 但在过去，跨界圈也面临着很多新的挑战。

其次，对单一跨境平台的依赖给门店带来了很大的不确定性。 与单一平台的高度绑定意味着流量入口单一，在商业环境中的抗风险能力非常薄弱。 2021年5月，亚马逊封号事件袭来。 奥吉、优客舒、拍多迅等亚马逊大卖家相继被平台封禁。 许多中国买家受到了取消品牌和冻结账户的惩罚。 跨境电商圈内风云突变，各家店铺和电商平台紧急调整策略。

除了亚马逊的“禁售事件”，疫情政治局势的反复也让买家对履约率感到担忧。 运费限库存、海运价格飞涨，挤压了跨境电商的盈利能力。

多平台布局已成为跨境圈内企业出海的共识。 事实上，平台的导流趋势正在发生。 业内人士强调，在2021年三四季度的最终报告中，亚马逊的百分比下降并非没有道理。

在、微信、东南亚、Jumia等其他跨境平台的年终报告中，可以听到此类平台录得100%至200%的快速下滑。 在速卖通上，仅去年1-2月期间，速卖通广州门店数量环比下降370%以上，上海门店数量环比下降200%以上。 过去一年，速卖通平台年销售额低于100万美元的店铺数量下降了43%。

交通、物流、营商环境成为企业出海面临的三大痛点。 “封禁事件”后，合规运营、多平台布局、自建独立站成为圈内高频词。 在积极应对形势变化的举措中，出海企业希望寻求的是变化中的“确定性”。

为优质门店提供更多流量支持，90%门店72小时发货

如何解决问题？ 在企业出海多平台布局的新趋势下，本土跨境平台也在尝试给出答案。 速卖通总经理张开复公布了2022年速卖通最重要的三件事广东跨境电商平台，分别是：一是加快优质门店高质量增长，推出全新金铜奖牌体系，推出全新跟踪 ； 二是推动全球货运履约能力提升，鼓励入仓快、发货快的门店。 72小时在线率>90%； 三是优化平台机制和门店生态，提供更多合规等生态服务，提高运营门槛，培育优质供给。

这三件事分别指向交通、物流、平台生态环境的确定性。 以货运为例，新一轮疫情反复，货运成为中国外贸门店的难题。 国外部分地区快递未代收，国际派送成本高，海外市场运费过剩，运输效率低。 针对这些问题，速卖通去年将加强跨境货运基础设施建设，尤其是减少对优选仓和海外仓的投入。 去年的目标是帮助平台90%的门店订单在72小时内完成配送。

新上线的以全新的金牌和铜牌体系评价优质店铺，将为后续店铺的发展在平台内提供更多的流量支持。 针对符合规定的优质货源，平台将推出全新赛道，为中国优质货源打造全新品牌阵地。

目前，速卖通已在广州总部上海和广州设立本地门店服务中心，推动跨境企业出海。 其中，来自北京的全息影像品牌“影石”今年通过全球速卖通迅速开拓了法国、韩国、意大利、西班牙等新市场。 《暗影之石》速卖通站运营负责人Luna告诉记者，2021年速卖通将重点开拓西班牙市场，并告知门店将有一系列新的扶持政策。 下降速度非常快，很快就成为公司速卖通网站上排名第三的市场。

“过去，英士产品的跨境发货经常受疫情、天气等因素影响，时间很长，有时还会丢失包裹，导致客户满意度很差。近几年的速卖通大力布局海外仓和优选仓正好可以弥补这一弱点，产品提前备好到速卖通海外仓后，产品页面会注明发货时效，海外消费者可以清楚了解发货时间，并且订单率也会增加。相应地增加，“Luna说。

建立完善的货运体系基础，成为跨境平台开拓异地市场的关键之一。 目前，速卖通紧密布局国外仓和海外仓。 据了解，门店可以提前准备一些海外新品到海外仓，消费者下单时可以直接从海外发货，大大缩短了发货时间。 分布在外贸门店旁边的首选仓库，特别适合商家测试产品的爆款率。 店铺可以备货至速卖通海外首选仓库，海外消费者下单后从首选仓库发货，缩短了发货时间，降低了成本。

目前广东跨境电商平台，速卖通在9个国家建立了28个海外仓，海外优选仓有10个，其​​中北京仓和广州仓2个。 在4月19日的门店会议上，速卖通表示，明年将进一步加大投入。

从店群重复布局到垂直品牌深耕，出海企业需转变发展思路

除了跨境买家在交通、物流、平台生态环境等方面寻找“确定性”，另一个重要的发展趋势是品牌出海。 企业出海2.0时代，除了渠道的多元化选择，企业还需要转变发展思路。

“如果中国制造企业不能从分销、卖货的思路转向产品研发和品牌建设，即使通过电商渠道出海，也依然会深陷刷单、刷评的漩涡，并且难以摆脱高价竞争的困境，虽然不是从长远来看，亚马逊平台还是会遇到合规管理的问题，其实中国很多硬科技公司都有很强的研发能力，而且“适合出海，在海外平台打造品牌。”运营负责人张莉说。

“以前很多店家都是站群模式，为了打倒一个品类，他们同时开几个品类，用同一个账号来做。随着中国的到来，买家最后关闭了所有这样的账号。”年，转而精准出击一个品类。把这个品类做到极致，对中国品牌出海来说是一件好事。” 深圳市跨境电子商务商会执行会长王鑫告诉记者。

作为广州跨境电商的大本营，速卖通未来会有新的着力点吗？ 如何促进企业出海思维转变？ 速卖通门店增长负责人李长兵对南都表示，湖南仍是我们的核心大本营，我们会为门店提供更多个性化服务，希望能从国外吸引更多优势产业。 速卖通将继续为有用户理解能力、有能力专注供应链、有品牌品质保证的自家好产品的店铺推广我们的品牌扶持计划。

在张开复看来，随着马来西亚等国家产能的恢复和人口红利的逐步释放，低价值商品的竞争十分激烈。 另一方面，欧美、俄罗斯、韩国等新兴高消费市场对优质服务和合规要求更高。 中国跨境电商必须走出一条品牌化、品质化的新路子。 “我们常年的愿景是成为全球最大的跨境电商平台，从明天开始，我们将努力成为最懂中国店铺的跨境平台。” 张开复指出。