制约跨境电子商务发展的主要问题
这种情况会进一步降低买家通过跨境电子商务进行贸易的信心,抑制跨境电子商务的发展。法兰克福应用科学大学经济学教授克吕格指出,目前全球的大部分的支付方式还仅限于本国内,实现真正全球化的支付方式只有少数几个,这制约了电子商务跨境交易的发展,也会流失较多的潜在客户。那么,电子商务跨境交易,如何能涵盖主流的国家贸易群体?物流难题是制约外贸电子商务发展的一个很大的短板。

(一)跨境电子商务法律体系亟待建立

电子商务对国际贸易法的影响主要是由于目前适用于国际贸易的法律不完善。 相关法律制度的制定远远落后于信息产业的发展。 现在的网络虽然很发达,但大多只能实现信息的流通,难以顺利实现国与国之间的货物和资金流通。 货物和资金的流动仍然由固有的国家制度控制。 因此,跨境电商面临着跨境信息和商品、资金流通分界线的双重结构,这也导致了跨境交易的不明朗和不畅通。 特别是大多数国家还无法实现对个别小额进口税制的系统化管理,同一国家的清关处理也因现场清关人员的专业能力不同而存在规模差异。

因此,当前亟待解决的问题是制定相应的电子商务法律来解决电子商务中的各种纠纷。 对外经济贸易学院党委主任王玲女士表示,电子商务跨境交易是不可逆转的趋势。 从相关信息来看,法国虽然发展迅速跨境电商的问题研究,但本质上与中国处于同一起跑线上,中国市场也将成为电商跨境交易的最大市场。 因此,相关法律、法规、消费者权益保护等问题成为当前最重要的研究课题。 王玲认为,在这种情况下,迫切需要政府部门之间开展国际合作,探索新的监管方式和技术,更好地保护消费者在使用电子商务服务中的权益,促进电子商务的健康发展。在各个国家。 据悉,中德两国政府于2010年决定就电子商务监管开展合作研究,并通过此项研究为今后的网上交易提供参考。

法国研究院亚洲法律大学院长米克利茨强调,尽管中德乃至欧共体在网络商品交易方面有很多相似之处,但在法律法规和监管方面存在诸多差异。 通过对两者的比较研究,发现网上商品交易还存在很多挑战。 由于信用卡跨境支付的增加,需要遵守多个国家和地区的不同规则,跨境支付保护成为一大特点; 此外,当国际网络商品交易中出现冲突时,如何调解、遵循何种解决方案,也迫切需要出台一个国际一体化的网络商品交易框架。

鉴于电子商务的发展深受技术和信用水平缺陷以及法律滞后的制约,电子商务立法不仅要通过确定性安排来弥补技术和信用方面的不足,也为其发展营造修身自由的环境。 这种法律体系的建立,需要制定新的法律,对原有法律进行合理解释,建立有利于电子商务发展的配套法律规范。

(二)信用评价与标注需统一

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电子商务具有虚拟性。 除了传统商业活动的风险外,它还具有自己独有的开放性、全球化、低成本、高效率的特点。 交易双方的行为和市场中介机构的行为具有很大的不确定性,不守信用的行为在电子商务领域越来越突出。

但是,电子商务信用保障体系的完善还存在诸多障碍和动力,如信用意识和信用道德欠缺,企业内部电子商务信用管理制度不完善,信用中介服务落后,缺乏有效的法律保障等。奖惩机制等 跨境交易越来越需要建立跨地域、跨文化、跨制度的信用体系跨境电商的问题研究,以支撑日益复杂的交易环境。

正如对外经济贸易学院电子商务研究所所长李安宇所说,电子商务是全球贸易,买卖双方往往相隔万里,不可能有一个详细的了解对方; 因此,具体控制的实物对当事人的商业信用提出了更高的要求。

电子商务环境中信息的不对称性增加,信息量的减少使得一些虚假信息夹杂其中,当虚假信息被当作真实可信的信息使用时,势必会对信息使用方造成伤害,甚至陷入巨额亏损。 此类情况将进一步降低卖家通过跨境电商进行交易的信心,抑制跨境电商的发展。

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李安宇对全球比较重要的信用服务机构进行了比较,希望能找到一个平衡点。 日本实施隐私认证计划,全省有100多个仲裁点,操作起来相对容易; 在亚洲,实行欧盟标志,仅供大客户使用。

中国推行信用之星工程,是目前国外唯一最权威、规模最大的第三方中小企业电子商务信用管理平台。 它利用互联网广泛发布企业基本信用信息,并以指数形式表达信息的质量和数量。 其目的是培养中国中小企业的信用意识,增强中央企业的信用透明度。 对于申请成为诚信之星会员的企业,诚信之星将提供投标挂牌、积分管理、企业信息在线上传、企业信息验证等服务。

然而,由于各国法律和当地文化的差异,以及缺乏统一的信用标签,导致各国现行的信用管理体系无法很好地应用于跨境电商领域。 李安宇认为,对于电子商务在国际贸易中应用的安全,各国政府应紧跟电子商务技术的进步,不断制定法律和各种规范措施,各行业和相关机构也应制定各种行业法规。 规范建立认证体系,推动解决电子商务在国际贸易中的安全问题。

(3)网上支付一定要安全

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电子支付是国际电子商务的必要条件,也是实现交易的重要环节。 没有第三方支付,电商行业就没有未来。 跨境电商也离不开第三方支付。 因此,第三方支付的国际化成为了出击未来消费市场的重要条件。 不来梅应用科学院经济学院成员Krüger强调,目前全球大部分支付方式还局限在国外,真正实现全球化的支付方式寥寥无几,这阻碍了电子商务跨境交易的发展。 它还将失去更多的潜在客户。

电子支付涉及的各方有:销售商、销售商、建行各方、认证机构等,涉及方众多,而且都占有重要地位。 在国际贸易中,当某个环节出现问题,数据无法追溯时,责任方的认证将无法解决。

2010年中国进出口总额近3万亿卢布,同比下降34.7%,但99%以上是通过传统方式完成的。 北京易达通企业服务有限公司总工程师肖峰认为,这主要有两个原因:第一是美国,因为跨境交易必须遵守各国的法律法规,第二是美国。各国的法律法规差异很大; 不可转换的激励,即中国的税收制度使进出口规则更加复杂,因此商业组织必须遵守相关的游戏规则。

据悉,存在语言文化差异、快递规模不是外贸主流、白色出口无法保障知识产权等小外贸苦恼等客观原因。

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那么,电商跨境交易如何囊括国家主流贸易群体? 特别是在中国和海外贸易的运作中如何实现在线交易? 这些都是必须考虑的问题。

(4) 货运疲软

运费困境是阻碍外贸电子商务发展的一大软肋。 从中国运送到世界各地通常至少需要7-15天,有的甚至需要1个月。 目前,中国海运到世界的货运方式仍然很广泛。 中国外贸电商仍以低价获客为主。 由于运输缺陷,这会造成特别糟糕的客户体验。 一旦当地电商企业快速发展,加上当地运费优势,中国产品的价格优势将逐渐丧失,这对中国外贸电商来说是一个不小的挑战。

只有改善货运,才能掌握竞争的主动权。 如今,货运已成为阻碍行业发展的一大障碍。 未来,本地化仓储和货运将是大势所趋。 这样一来,成本控制和客户体验必然会得到很大的提升。 只有这样,这个行业才会有一个真正可以与世界级电子商务媲美的中国。 企业。

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(5) 品牌困境

从目前来看,中国外贸电商转移的产品大部分是配件,销售的产品大多是边缘的、非主流的东西。 他们依靠这样的产品来赢得客户。 通过价格优势赢得市场,但随着行业的不断发展,优质的产品和更好的服务才是竞争的核心。 从长远来看,中国产品的竞争将进入主流产品市场,但现在,中国在主流产品市场上并没有太多优势,大部分被这些成熟的大品牌企业抢占。 因此,打造品牌是中国厂商的当务之急。 未来的方式。

未来,中国要培养更多注重服务、注重品牌的中国企业。 中国制造商必须有自己的设计和内涵,代表中国的形象。 这就是品牌之路。

(6) 其他?

税。 跨境B2C交易的金额有一定的限制,超过规定的金额需要缴纳关税; 而境外卖家使用Visa卡和信用卡完成的交易则无法获得外汇退税。 收货与结算存在一定时间差,供应商可能面临汇率波动或损失。 ?

仿品。 由于B2C平台产品数量众多,产品初审压力大。 虽然各平台会加强对假冒商品和知识产权的管控和初审,但一旦交易假冒商品,可能面临被投诉和海关查验没收的风险。

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