保税仓库租金飙升，较三年前翻了一番。 即使在跨境电商政策出台后，保税仓库租金的下降趋势也没有改变。 不少业内人士认为，保税模式仍被看好，未来保税仓需求仍将减少。 他们希望政府统筹保税仓库资源，调整供需关系。

记者近期调查发现，跨境电商的繁荣也带动了保税仓库的生机。

据了解，三年前上海黄浦保税仓库的仓租为每平方米18元/月跨境电商保税仓模式，如今涨至35元左右； 上海临平保税仓的价格也从15元涨到30元左右。 记者了解到，虽然政策对跨境模式造成冲击，导致多家大型跨境电商退出，但空置的仓库随即被其他跨境电商接手。 甚至有业内人士透露，由于供不应求，不仅租金价格下跌，部分仓库甚至要一次性支付4年的租金。

跨境电商规模不断扩大

保税仓库成为抢手货

“目前，保税仓库属于稀缺资源，港口有限，港口的仓储面积也有限。” 网易考拉海购外贸货运经理杨海明告诉记者，另一方面，跨境电商整体规模持续上升，即使政策对跨境电商有影响，也小跨境电商依然挡不住扩张的步伐。 而这背后，正是因为保税模式依然被看好。

去年4月初，跨境电商减税政策即将实施，税收优惠的取消和通关单的实施，导致原本还被看好的保税仓模式被否决。 严肃的。

不过，经过四个多月的缓和，政策的影响实际上正在缓和。 淘宝国际、京东国际、网易考拉等主流平台依然坚持以保税模式为主。

“保税仓的运费每单比直邮便宜15元左右，但速度容易控制。直邮主要是用来测试一些冷门奢侈品是否有销量，如果销量好，我们将立即使用保税模式进行批量采购。” 杨海明向记者解释道。

杨海明表示，从目前的商家数据来看，消费者对产品跨界的需求已经成为常态，并且出现明显下滑，新的消费者也在不断加入。 “政策实施后，订单量确实开始增加，客单价也有所增加，总的来说，销量有所增加，没有受到影响。” 杨海明认为，如果今年新政严控，化妆品部分保健品转为直邮模式后，其他产品的仓储空间依然吃紧。

电商平台

转向供应链和货运竞争

广州卓智跨境电商供应链服务有限公司总裁田静认为，随着需求持续减少，保税仓租金价格仍会下降。 成本的降低最终会转嫁到消费者身上，不利于跨境电商的发展。

田静认为，一方面，国家要在宏观层面统筹保税库资源跨境电商保税仓模式，调整供需关系，确保租金价格稳定。 另一方面，跨境电商平台也应该通过提高管理效率和服务效率来消化一部分成本。 据悉，客户体验要不断提升。

有资深跨境电商人士强调，新品打折销售的模式已经不适合当下的跨境电商行业。 大鳄纷纷入场后，竞争已经转向品质、供应链、运费的竞争。

上述老总强调，供应链和货运服务竞争放缓后，小平台压力大，生存空间也会下降。

保税仓库租金变动一览表

上海黄浦保税仓库：

五年前，仓库租金是每月每平方米18元，现在涨到35元左右。

上海临平保税仓库：

从五年前每月每平方米15元，涨到30元左右。

新闻链接

二三线城市“海淘”增速最快

上海商报讯（记者 倪铭）调任三个月的亚马逊中国总裁张文义首次现身并接受媒体采访。 张文义表示，未来五年，亚马逊在中国的核心业务仍将是跨境电商。 不仅推出了奢侈品店，“海淘”业务的布局也将得到加强，还将深挖国外二三线市场的用户群。

2016年第二季度，亚马逊净利猛增835%至8.57亿港元，连续第五个季度实现盈利，成为全球第四大最有价值公司。 这一业绩与亚马逊中国近年来的跨境电商战略不无关系。 2016年上半年，亚马逊“海淘”的销售额达到了今年同期的近四倍。

去年4月，跨境电商政策出台，保税仓模式受到较大冲击。 资深货运与供应链观察家黄刚在接受专访时表示，卖折扣卖爆款的模式已经不适合当下的跨境电商行业。 大鳄纷纷入场后，竞争已经转向品质、供应链、运费的竞争。 .

他认为，电商大鳄在跨境电商领域仍处于领先地位。 他们的上游供应链更强，自身的流量也有优势，技术能力也极大地支撑了他们的仓储配送和货运系统。 货运服务竞争加剧后，小平台压力大，生存空间也会放缓。