跨境电商的发展带动了跨境物流行业的快速下滑。 做好跨境电商货运是必不可少的环节。 下面小编就带大家了解一下跨境电商的主要货运方式。 特征。

目前，跨境电商货运的出口渠道主要有四种：传统快递小包货运、专线货运、国际快递和海外仓。 其中，传统快递小包货运是我国跨境电商货运常用的货运方式。

传统快递包裹模式

传统快递小包，又称邮政大包，是目前我国跨境电商货运的主要货运方式。 据统计，中国70%以上的跨境货运包裹都是通过这种方式运输的。

邮政网络覆盖面广，可投递至全球230多个国家和地区的各个邮政网点。 成本低，不囤货，资金压力小。

但它的缺点是时效慢，单个大包的重量和体积受到严格限制，丢失率比较高

发货方式适合刚起步的新手买家和产品总价及收入不高的买家。

专线货运方式

专线货运方式是指货物由专线航空公司运输，由合作公司运送至目的国的形式。 它的优势在于能否将货物大批量运送到特定的国家和地区，通过规模效应增加成本。 主要包括三类专线：

航空公司

指从国外到某国的专用民航航线，是门到门的含派送、含税的运输服务。 在专线货运中成本最高，适用于快销快补的备货模式。

航线

承载能力大。成本最低，更适合大件跨境运输，但运输时间相对较长，25-40天不等

铁路线

主要针对中欧之间特定航线的运输。 成本和时效都在两者中间。 其优点是稳定安全，中转少，时间精度高。 但由于运输地区限制严格，这些运输形式也更适合一些散装货物。

专线货运模式更适合常年经营的中大型买家。 事实上，比较成熟的门店可以根据自己的商品属性（量、量、值）和经营情况，选择不同的补货方式。

国际快递模式

国际快递模式是最快和最昂贵的运输方式。 货物体积小，产品总价和收入相对较高。 当客户要求时效性时，可选择国际快递，如UPS、DHL、FedEx。 时效一般在3-7天左右，但这三大件国际快递主要针对不同的国家。 UPS主要优势在日本、西欧、东南亚等地区。 DHL在欠发达地区的大件货物运输和欧洲、美国、加拿大、亚洲等地区的小件货物运输方面具有显着优势。 联邦快递更倾向于欧洲和亚洲。

这些发货方式比较适合小店铺和一些预售期不确定，资金回笼比较快的新买家跨境电商物流模式，或者产品受旺季影响比较大，产品周期短的店铺。

海外仓货运模式

海外仓模式是指跨境电商买家先将货物提前备货到目的国货运仓库，带客户下单，然后直接从海外仓发货给客户. 这些方式可以大大降低成本，提高交货时效，给客户带来优质的体验。 但大多数门店只会选择一些体积大、重量重、热销的单品进行海外仓储备货。

海外仓储主要有以下三种类型：

平台海外仓储

店铺将商品批量发送至官方平台运营中心，由平台负责仓储、订单分拣、包装发货、代收货款、客服及退款处理等一系列服务。 但是，货运仓储成本相对较高，降低了门店的利润。

第三方海外仓储

第三方海外仓储主要由一些报关服务商提供。 服务比较全面，收费低于亚马逊FBA入仓。 只有这样，才能在一定程度上使买方的利润最大化。 因此，对于很多买家来说，这是一个不错的选择。

自建海外仓

自建仓库对买家的资金实力会有很高的要求，需要考虑软硬件、仓库管理系统、人员等一系列的投资。 一些在海外口碑较好、有一定客源的店铺可以自行搭建海外仓。 仓库用于节省运费、提高时效和控制售后服务。 但对于部分门店来说，经验不足、准备不充分，会导致远程管理、爆仓、效率低下等问题和风险。

海外仓最大的优势是有利于品牌拓展和自建站运营跨境电商物流模式，投资大、风险高，比较适合一些有丰富跨境经验的自建站买家进行销售他们的产品。

跨境电商货运的形式多种多样。 买家可以结合自身的产品特点、时效要求等综合考虑，组合出适合自己的运费形式。