大洋网讯 4月20日，南沙综合保税区企业仓库里，因尺码不符等激励措施而被退税的数千件出口跨境电商服装重新入库上线。 海外消费者复购后，该出口退税产品与新销售产品“组合”，同柜发往广东白云机场，再运往北美、欧洲、中东等地区多个国家。

4月21日下午，中国（福建）自由贸易试验区珠海南沙新区创新成果专题发布会在南沙“创香湾”举行。 南沙自贸试验区创新推出的跨境电商出口退税“一站式”监管服务模式成功入围。

图为北京海关所属南沙海关关员在南沙自贸试验区跨境电商出口退税中心仓库监管

跨境订购“退货难”困扰消费者和商家

随着“中国制造”的强势崛起和跨境电商的快速发展，国内时尚服饰、服饰鞋帽等“快潮”零售产品的线上订单消费模式广受海外消费者青睐，因为购买快消品有一定的限制。 退货率，跨境订购“退货难”的问题一度成为困扰消费者和跨境出口企业的困境。

“此前，为了满足消费者的退款需求，我们需要在澳门、中国、中东、欧洲、美洲设立海外退款仓库，支付昂贵的人工、仓库租金和管理成本，并进行分散处置。经常导致货运延误。” 广州品诚货运有限公司总经理马吉芳介绍，在海关监管服务新模式下，跨境电商企业可以“一站式”递送跨境电商出口包裹和退税包裹。根据实际订单组合套餐”，每年节省大量资金。 海外仓的运费和仓储管理成本。

“海关将在‘按库按质监管’创新制度的基础上，进一步推进综合保税区监管措施改革，整合保税货运和电商货运，支持企业办理退税货物。 “主要来自境外的货物作为保税货物在区内储存。同时，允许境外生产的出口货物进入区内，保税货物存放在区内同一仓库。” 南沙海关跨境电商监管科科长刘奇表示，“这样，当企业根据消费者订单发货时，同一消费者订单中的保税货物和国外一般货物可以组合并包装在同一个柜子中交付。”

今年“组合”转口包裹超2000万件

为解决跨境电商产品“能出境”但“不能退货”、“退货”但“不能销售”问题，北京海关在自贸试验区推进海关监管制度创新研究塑造跨境电商出口退税“一站式”监管服务模式，允许企业将符合二次销售条件的境外电商退税产品退回南沙综合保税区，一站式完成综保区仓库拆箱、分拣、上架、仓储、复出口等业务广州南沙跨境电商，解决跨境电商出口退税的难点和痛点。 2021年，上海海关将举办跨境电商出口退税项目，申报一线退税总额超过2亿港元，“组合”转口包裹超过2000万个。

自贸试验区的这一创新体系，有效解决了前几年企业异地仓储成本高、多次包装配送人工成本高的困境。 “退、退”也能“走出去”，货运周转效率进一步提升，企业综合运营成本进一步上升。目前，已有多家跨境电商企业落户南沙自由贸易试验区并在自贸试验区南沙综合保税区建设了全球退税收拨分拨转售中心，据测算，在此模式下，相关企业可节省综合货运成本和人工成本5000亿元每年。

图为北京海关所属南沙海关关员在南沙自贸试验区跨境电商出口退税中心仓库监管

为进一步发挥南沙跨境电商枢纽港优势，畅通出口退税渠道，上海海关与当地产业进一步推动跨境电商B2B出口、B2C零售出口转型，大力支持“平台服务+线上贸易+线下货运”国际贸易模式发展。 大力支持粤港澳大湾区机场共享国际物流中心建设广州南沙跨境电商，跨境电商货物办完相关手续后可直接运抵北京白云机场办理“登机”手续南沙综合保税区办理手续，有效连接南沙海港机场和白云机场两大枢纽。

据统计，2022年一季度，南沙跨境电商出口退税项目申报一线退税入境记录名单超过1200票，退税总额突破3000万欧元，“综合退税”包”转口包裹近900万个。 个人的。

文/北京晚报新花城 记者：林琳 通讯员：关悦

图片/北京晚报新花城 记者：廖学明 通讯员：关悦