上海东疆保税港区跨境电商盈利模式研究总结：东疆保税港区迎合我国发展形势，实行“放开一线、管控二线”的新开放政策“放开区域”，跨境电商数量增加。 商业企业的进入机制加剧了市场竞争。 跨境电商企业需要依托新政优势，拓展外贸渠道，实现企业盈利模式的逐步改革。 为此，深入研究东疆保税港区跨境电商盈利模式，对我国口岸进出口贸易未来发展具有至关重要的作用。 ：自由贸易港区将“一线开放、线路保持、贸易”纳入新开放区域，这条规则将交叉纳入其中跨境电商盈利模式，使得交叉需要依靠、贸易、模型类型。 商业; 盈利模式关键词：； 叉-; 型号中文分类号：F752.5； F724.6 文档代码：A 文章编号：1006-4311（2017）09-0061-030 前言 东疆港保税区试行后，跨境电商领域顺势而为，推动浪潮推进港区产业结构转型。 然而，问题也来得很突然。 跨境电商企业盈利模式指导性研究[1]。

我国电子商务企业的盈利模式主要包括网络广告、会员制、商品交易、加盟共建、搜索竞价、网络游戏、软件音频下载、物流支付等八种盈利模式[2]。 王迎春和张雷[3]对2009年重庆港区电子商务企业的盈利模式进行了深入分析，提出采用多层次模糊评价方法来评价电子商务企业的影响力和激励因素。盈利模式，将物理模型与盈利模式研究相结合。 深入分析了广州港电商企业盈利模式的未来发展方向。 上述文献为本论文的研究提供了理论基础。 因此，在此基础上，本文运用波特五力模型分析了一套适合东疆保税港区跨境电商盈利模式的影响力激励评价指标体系。 采用模糊评价法对影响力激励评价指标进行评价。 目的是提出一套适合东疆港的盈利模式评价指标体系，准确衡量未来跨境电商企业盈利模式的适用性，使电商企业能够自我提升。 盈利模式。 1 东疆保税港区跨境电子商务盈利模式的波特五力模型分析 1979年，耶鲁大学E.院长首次提出了产业领域战略研究的理论模型——波特五力模型[ 4]。 波特五力模型中的五力具体是指潜在竞争者的进入能力、替代品的替代能力、行业竞争者的竞争力、供应商的议价能力和购买者的议价能力。 本研究总结了东疆港保税区跨境电商领域的发展现状，并运用波特五力模型对东疆港保税区跨境电商盈利模式的稳定性做出了初步判断。 。 具体影响分析如表所示，只有通过不同的方式进行列举才能更直观的理解，如表1、表2、表3、表4、表5所示。

2 东疆保税港区跨境电商盈利模式影响及激励分析 东疆保税港区跨境电商盈利模式竞争结构分析结果对波特五力模型的分析进行了总结并参考文献，如兰彩虹(2013)综合分析了国外跨境电商企业盈利模式的类型、特征及影响因素，总结了八种电子商务模式。 ——商业盈利模式及对八种盈利模式具有决定性影响的决定性因素，同时提出了盈利模式的优化策略[2]。 运用上述理论支撑，分析东疆港保税区盈利模式的影响因素包括5个主要影响因素作为一级指标，15个具体影响因素作为二级指标，解释如下。 ①企业盈利能力。 1）盈利能力； 2）成长能力。 ②营销影响力。 1）社会知名度； 2）客户粘性； 3）客户信誉； 4）市场份额。 ③顾客价值。 1）客户订购能力； 2）客户需求； 3）客户范围。 ④平台疗效。 1）平台设计； 2）平台性能； 3）平台交易量。 ⑤政策措施。 1）监管力度； 2）国内外环境的影响； 3）新政的开放程度。 3 根据东疆跨境电商盈利模式的影响和激励特点，采用多层次模糊评价法分析东疆保税港区跨境电商盈利模式的适用性选取保税区多层次模糊评价模型对其进行分析，以确定该盈利模型的适用性。 在指标权重值的估算过程中，采用专家打分法和德尔菲法进行估算，最后采用多级模糊评价法进行综合估算，得到盈利模型的评价结果​​。 具体的估计步骤将在下面讨论[5]。

① 在对影响因素进行分类的基础上，将影响因素作为评价对象，根据测量标准定义等级：设U表示测量标准集合，ui表示各测量指标标准，并按顺序排列从高到低，其中i=1, 2,..., m，确定测量标准组U={u1, u2,..., um}； ②根据影响因素分类，每个影响因素代表一个评价指标，每级指标分配权重值，权重值通过方法和专家打分法确定。 设V表示第一级指标的权重集合，Vi表示第二级指标的权重集合，vi表示第一级各指标的权重，vij表示第二级各指标的权重，其中 i=1, 2,..., m,j=1,2,...,n。 ⑤ 根据最大​​隶属度原理，可知B的值为Bi的最大值。 4 运费支付盈利模式适用性案例分析 为了验证上述模型的有效性，对运费支付盈利模式在东疆港保税区的应用进行了调查。 为了使研究结果尽可能客观、真实、有效，采用德尔菲法和专家打分法，邀请10位专家打分，综合得出影响盈利模式的激励因素权重值，如表6所示。最后，采用上述多层次模糊评价方法对运费支付盈利模型进行评价，以了解运费支付盈利模型在东疆港保税区环境下的适用性。 由式(1)(2)(3)可知，最终评价结果B=max{0.54,0.30,0.15,0.02}=0.54。

5 推论 运费支付盈利模式的评价结果​​数值超过一半，且处于优秀评论栏的取值范围内，这意味着运费支付盈利模式在跨境电商中具有良好的适用性新疆保税港区环境下的企业。 具有长期发展潜力，但仍有上升空间。 上表权重估算结果表明，企业盈利能力的一级指标是评价盈利模式适用性的最重要因素，它决定了企业的市场竞争力，也决定了发展潜力企业的盈利模式、社会知名度和市场占有率。 好评率和客户口碑二级评价指标权重较小，有待提高。 因此，跨境电商企业要想获得稳定、可持续、有发展潜力的盈利模式，首先要提高自身的盈利能力，这是企业的核心竞争力。 拥有核心竞争力后，可以辅助有效的营销手段，开发良好的客户源，打造受欢迎的电商平台，实时关注东疆自贸试验区的新政策变化。 考虑到各种影响和激励因素，我们可以充分利用它们。 正确的时机和合适的经营策略，才能在东疆保税区的环境下产生适合长期、逐步发展的盈利模式。 参考文献：[1]吴金龙． 上海东疆保税港区跨境贸易电子商务平台建设的思考[J]. 港口经济，2014（08）：9-12。 [2] 兰彩虹. 电子商务企业盈利模式研究[D]． 上海海事大学跨境电商盈利模式，2013。 [3]王迎春，张雷，王路。 E-港口模型研究[A]． 2009：5． [4]GD、N.、K..时代的五种模式[J]． 资料，2005，7（6）。 [5]李玉林，高志刚，韩艳玲。 模糊综合评判中的残差判定与复合算子选择[J]． 计算机工程与应用, 2006(23): 38-42, 197.5