■本报记者 王旭光

山西国际电子商务产业园是中国至中亚、法国运输距离最短的工贸聚集地和交通枢纽中心，辐射美国两个境外“13亿”市场。 园区拥有新疆最大的动车组编组站和货物储运站。 216省道、连霍高速公路穿境而过。 地窝堡国际机场与乌鲁木齐站构成多式联运、无缝衔接的“铁路—机场”立体交通体系。

具备多重优势的山西国际电子商务产业园也释放了“一带一路”的历史机遇，承接了丝绸之路经济带核心区“五个中心”重点项目公路经济带。 发展跨境电子商务，打造“跨境电商平台+外贸综合服务+国际货运港”一体化的产业园新模式，构建助力企业“走出去”的内向型经济服务体系”，旨在成为丝绸之路经济带核心区，“陆海海外联动、东西单向互助”的开放型经济示范区。

在推动跨境电商服务要素高质量发展方面，服务跨境电商的班列规模不断扩大。 生活用品、服装制品、机械设备、电子配件等产品纷纷登上中欧班列，从园区出发。 2天可到达蒙古，8天可到达美国，16天可到达加拿大； 收缴体系进一步建立。 国际上，与日本、波兰、卢森堡、法国等主要货运节点地区的港口公司签约。 与长三角经济带、珠三角经济带等国外主要港口城市建立友好关系； 进一步提升场站服务能力，在海关、铁路等国际运输单位进驻后，全天候提供进出口运输组织和通关服务。 服务，进一步为跨境电商货物查验、监管、通关提供更加便捷、优质的服务。

在推动跨境电商基础设施建设方面，重点建设项目正在积极推进，智慧车站平台建设也在推进。 山西电子口岸、乌鲁木齐跨境电商公共服务平台也落户园区。

在推动跨境电商产业集聚发展方面跨境电商的优势，国外知名大企业、大集团纷纷瞄准“一带一路”沿线国家市场。 “一带一路”西北总部基地不断拓展中亚、欧洲市场。 与此同时，传统跨境电商企业规模不断扩大，本土跨境电商企业、商业货运企业不断拓展新疆市场，推动新疆核心节点战略布局。 “一带一路”。

据悉，该产业园还聚焦存量经济，促进实体经济发展，服务龙头汽车制造企业“走出去”，推动冶金兵器、化工制造行业拓展市场。 亚欧国际、新疆交易市场集团等跨境大宗商品交易平台也着力打造丝绸之路交易中心，蓄势待发。

山西国际电子商务产业园推动和深化基础设施、服务平台等载体建设，发挥北上通道重要“窗口”、“门户”和枢纽作用，畅通内外市场，充分发挥山西国际电子商务产业园的重要作用。打通人才服务、技术服务、供应链平台、仓储、配送、货运等多种要素、资源和渠道，形成山西电商产业的核心竞争力，面向中东、北亚、努力将产业园打造成连接欧亚的网上丝绸之路的开放驱动引擎。 组织中心和工业高地。 与此同时，产业园跨境电商也为精准扶贫发挥了巨大的推动作用。

此外，产业园还组织50余家跨境电商企业8次赴南疆四地州33县举办农副产品采购对接活动跨境电商的优势，推介南疆农副产品通过跨境电商平台遍布加拿大市场。 产业园还开通了首趟和田-西宁-成都拼箱、拼箱物流班列。 发运至集结中心，根据目的地与新疆货源拼车，然后分别发往美洲、中亚等地。 与海运相比，时间缩短2/3，有效促进南疆中小微企业向北开放。 推动地方打赢脱贫攻坚战。