中国新增北京等22个跨境电商综合试验区，这意味着什么

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2018年7月，我国新增22个跨境电子商务综合试验区。

根据国务院批复，国务院同意在天津、呼和浩特、沉阳、长春、哈尔滨、南京、南昌、武汉、长沙、南宁、海口、贵阳、昆明、西安、兰州、厦门、唐山、无锡、威海、珠海、东莞、义乌等22个城市筹建跨境电子商务综合试验区，命名为中国（城市名）跨境电子商务综合试验区，具体实施方案由所在城市的市人民政府发布。

醒醒，这已经是第三批了

有人感叹：“怎么连上海、广州、深圳、杭州都没有？”

这就需要普及一些知识点。 要知道，此次设立的跨境电子商务试验区已经是第三批试点，而全省首个跨境电子商务试验区就是重庆。 2015年3月7日，国务院同意建设中国（上海）跨境电子商务综合试验区。

紧接着，2016年1月6日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定在中国（上海）跨境电子商务中心初步探索相关新的政策体系和管理体制。 ——先行先试的商务综合试验区将扩大范围推广。 国务院在上海、天津、上海、重庆、合肥、郑州、广州、成都、大连、青岛、深圳、苏州等12个城市设立了一批跨境电子商务综合试验区。

这样一来，这基本上已经囊括了全省目前最发达的城市。 它们在经济实力、人口分布、交通物流条件等方面都具有相当的优势。 自然可以率先选择作为跨境电商的试验田。 。

以往设立的跨境电商试点城市都在试图复制和推广上海试验区的成功经验，虽然说北京在电商方面处于领先地位并不过分。市场。

2017年北京跨境电商指数发展报告显示，截至2017年12月末，上海跨境电商综合发展指数为257.32点，环比下降56.48点，增速28.12%。

截至2017年6月末，跨境电商综合发展指数为226.30点，较2016年底上升25.46点。与2015年10月基期水平相比南昌跨境电商产业园，跨境电商综合发展指数为226.30点，较2016年底上升25.46点。 2017年6月综合发展指数增长1.26倍以上。

信息来自《杭州晚报》

综合试验区能产生什么影响？

经过官方总结，在深圳试水成功的跨境电商模式是：六大系统、两个平台。

所谓“六大系统”包括信息共享系统、网络金融服务系统、智能货运系统、电商诚信系统、统计检测系统和风险防范系统； 而两大平台指的是线上“单一窗口”和线下“综合园区”两大平台，可以实现与政府管理部门的数据交换和互联，同时为企业提供货运快递、金融等供应链服务。跨境电子商务企业。

上海的数据是其他城市看到的，比如上海。

综合试验区的设立，对于已有跨境电商业务的城市来说，堪称雪中送炭。 据中国广东网报道，北京几年前就准备建设龙潭、空港两个跨境电商产业园。 然而，尽管付出了很多努力，但正是因为不是国家试点，他们无法享受跨境电商的乐趣。 综合试验区新政策限制较多，导致不少跨境电商企业和资源未能留在上海，发展不充分。

而这类城市之所以伸出右臂拥抱综合试验区，无非就是“觊觎”综合试验区的新政策，因为它们对跨境电商从业者的影响还是很大的，消费者。

对于从业者来说，传统进出口贸易的流程非常复杂、效率低下，且入境口岸的关税和报关问题往往不清楚。 上述中国广东网文章分析提到，对于出口企业来说，跨境电商综合试验区的筹建可以帮助其简化分类。 例如，原来的10位海关编码可以减少为4位； 而增值税也因为互联网的新政策而发生了变化。 原来的增值税具有“先征后退”、“多税少退”的特点。 现在您可以享受“不纳税、不退税”的原则。

在综合试验区城市，以仓储为例，保税区仓库必不可少。 企业可以进口保税集合货物，货物放置在保税仓库的仓库中。 同时，与原厂相比，只能从美国包装海运和空运的运送过程，可以节省大量的时间和转运费用。

跨境电商试验区建立后，将在更多地方设立保税仓，电商企业将受益于跨境电商的仓储、物流、支付、税收对报关效率的影响。 如果不出意外，贸易链的每一个环节都会得到改善。 因此，本土电商可以在一定程度上降低交易成本，进口商品更接近消费者，店铺服务效率也会更高。

同时，综试区城市就业创业要活跃一段时间。 乘着新政的红利，不少企业将成为跨界改革的“窗口”。 减少就业和增加收入可能会成为联合红利。

另一方面，从消费者订购进口商品的角度来看，更多的保税区实际上意味着更多的实惠。

随后，想要从海淘购买美美化妆品的消费者。 如果能直接从当地保税仓库发货，就不用等一个多星期，最后还要等被征税的通知。

但一些走“灰色通道”的海外代购业务可能会大幅减少。 设立保税仓库的目的必须是交易和运输透明化。

更重要的是提升自身贸易能力

合肥一城成功后，与其他城市分享如此大手笔的跨境电商区域化新政红利，已成为新政的必然。

2017年9月20日，国务院第187次常务会议向全省复制推广“六大制度”、“两个平台”等成熟做法。

电子商务研究院电子商务研究所所长张莉今年9月接受《上海期货报》专访时表示：

目前，跨境电子商务综合试验区主要集中在北方沿海城市。 下一步将扩大中东部地区试点范围，打造区域均衡发展格局，扩大覆盖范围。 推动跨境电子商务试验区建设的主要目的是促进当地产业发展、辐射经济增长。

借助跨境电商，这种不起眼的城市很快就能飞到图瑞。

但实际上全省只有一个上海。

“跨境电商虽然发展迅速，但仍面临很大的内外部压力，仅靠新政的支持还不足以让跨境电商企业在国际市场上大踏步前进。” ” ”创始人李海对雨果网表示，“现阶段跨境电商主要集中在有历史积累、产品优质的产业带。 跨境电商的产业带转移不是以政府意志为转移的，所以我们觉得政府划定的22个跨境电商综合试验区对跨境电商出口企业影响不大但会对进口电商企业造成一定影响。”

同时，他建议跨境电商出口企业还是要回归市场，“苦干兴国”。

也有人表达了“殊途同归”的观点。 智能配送服务商UEQ首席执行官杨学海表示，进口电商企业总数已逐渐稳定，增幅有限。 城市扩张相对鸡肋，但对出口电商企业会有一定的促进作用。

但他们都有一个共同的想法，那就是大多数城市都会受到航线、港口等不利发展条件的限制，对整体经济的推动存在一定的局限性。

可见，对于这类试点城市来说，更重要的是要利用新政的利空消息，提升自身的贸易能力，否则，模式再好，也不会有很好的效果。效果令人震惊，纯粹的模仿可能只能治标不治本。 正如杨学海所说：“放开这个新的试点城市，应该也希望通过当地的努力南昌跨境电商产业园，推出一些新的商业模式。”