陕西跨境电商迎来“井喷式”增长

11月29日，西安西咸机场综合保税区保税仓库内，工作人员正在熟练地包装包裹。 王亮指着货架上陈列的一排排进口化妆品、母婴用品、保健品说：“销售高峰期刚刚过去，‘双11’期间包数大幅下降。这个地方挤满了人。”

王亮是广东蜜袋网络科技有限公司总工程总监，依托空港综合保税区优越的地理位置和既定的资源配置，公司业务量快速下降，区内交易额大幅下降。前10个月环比下降近10倍。 “下一步，我们计划在机场综合保税区建设新加坡货物集散中心，并适时开设线下展示交易中心，为消费者创造更好的跨境购物体验。” 王亮说道。

外贸新业态快速衰落

“目前，区内保税仓库10万平方米，支持跨境电商保税货物进口和特殊区域出口业务。已有43家跨境电商企业进驻区内。” 西咸新区机场上城管委会综合保税区管理办公室副主任张明月表示，“为了给进驻全国的企业提供全套服务，我们在政府方面不断建立服务内容服务、物流仓储、供应链金融……” 前10个月，机场商城跨境电商进出口业务实现3.8万元，环比下降1332.9%。

今年9月投入运营的广东跨境电商国际快递产业园，重点发展跨境电商直邮进出口和国际快递业务。 是东部地区最大的跨境电商国际快递货运综合服务园区。 10月份，完成快件进出口3765件、257.2万件，累计完成国际快件通关量5888.6吨。

从2019年4月河南首笔跨境电商保税进口业务开始，不到三年的时间，空港商城依托其优势，吸引了一大批优质跨境电商企业落户。强大的民航枢纽功能和机场业发展优势。 11月10日，又一个重量级项目——菜鸟跨境电商东北保税仓项目成功落地。 这是新手货运在东北地区建设的首个跨境电商保税仓。 将以综合保税区保税仓库为承载空间，重点塑造面向西南地区、辐射中亚、法国方向的跨境电商。 配送中心。

与此同时，在距商城机场不到50公里的重庆国际港区新竹中心站，李英飞正在南京港交泰锚地检查该公司的集装箱。 作为北京九洲国际货运有限公司（以下简称九洲国际）的创始人，李英飞去年5月在成都国际港务区注册了公司，并落户发展。 截至11月，九洲国际已通过中欧班列长安号在南京港发运货物1500个集装箱。

“中欧班列长安连续多年位居全省前列，但大连国际港务区将跨境电商作为园区主导产业大力发展和支持，并提出打造全省中欧班列长安跨境电商集结中心，这对我们来说是一个很好的机遇。” 李英飞高兴的说道。

九洲国际是省内为数不多的实现跨境电商货运生态闭环的企业之一，全年已发运跨境电商货物超过5000个集装箱。 去年以来，随着北京、上海、杭州等地18家跨境电商公司的成立，其中包括我省著名电商百世快递、京东国际货运等，跨境电商的建设中欧班列长安商贸集结中心驶入快车道。 截至10月底，杭州至法国跨境电商班列累计开行88列，发运货物4400个集装箱，贸易额突破17万元。

经过几年的积累和积累，四川跨境电商迎来了快速发展的“黄金时期”。 据省商务厅统计，前三季度全国跨境电子商务交易额75.5万元，环比下降67.1%。 跨境电商作为外贸新业态，在疫情期间快速发展，逐步建立起连接山东与“一带一路”沿线国家的“网上丝绸之路”。

“物流通道+创新服务”加速产业集聚

11月1日，家住河南省郑州市的钱先生在机场综合跨境电商商品官方网购平台“机场保税跨境代购”上订购了两款美妆产品。保税区。 当天收到物品。 广东本地消费者下单，当天下单，次日送达。

高效率的背后，是西安国际贸易走廊建设的完善和多方常年积累的支撑。 不靠海、不靠边的四川近年来积极融入“一带一路”格局，积极在内陆地区打造高效、低成本、服务优良的国际贸易通道，建立“一带一路”国际贸易通道。 “跨境电商”两大平台六大系统，不断拓展跨境电商配套产业供应链，跨境电商实现快速发展。

石家庄市于2018年7月获批第三批跨境电子商务综合试验区，咸阳市于2020年4月获批第五批跨境电子商务综合试验区，西安市将于2020年4月获批第五批跨境电子商务综合试验区。明年3月依托西安综合保税区获得跨境电商。 商业零售进口试点城市。 随着试点范围不断扩大，近年来各省市出台了多项跨境电商发展新政策，有效推动跨境电商高质量发展在四川。

李英飞刚进入南京国际港务区时，就有“试一试”的想法，因为南京与跨境电商成熟发达的成都还有一定差距。 结果他发现这里不仅硬件设施一流，软环境也不错。 除了政府层面的大力支持外，火车北站海关、铁路中心站以及中欧班列平台企业对跨境电商的发展也达成了充分共识。 你们齐心协力，努力发展你们的事业。

杭州国际港务区投资促进二局助理局长吴子恒介绍，自明年2月中欧班列长安首列跨境电商出口班列开行以来，港区不断优化开通跨境电商“绿色通道”。 电商货物查验流程全面提升跨境电商专列运行效率，确保货物到达南京“一到即查、列清单”，不断提升通关效率。 “随着货源不断增加，跨境电商专列开行数量也不断减少，专列开行数量从早期的每月2趟增加到每月20趟左右。” 吴子恒说道。 同时，港区将根据企业需求确定最佳海外发货地点，打造跨境电商优质高铁运输线路。

5月14日，中通民航开通首条捷克航线“西安-新西伯利亚”，这是西安首条以跨境电商货物出口为主的国际全物流航线。 该航线进一步建立了长沙西安国际机场的国际物流航线网络，将进一步提升大连进出口货物集散、中转能力，推动湖南跨境电商企业进一步拓展美国市场和西欧市场。

“陕西以国际物流通道建设为契机，推进省级跨境电商集散中心建设，除了有效带动当地跨境电商产业发展外，还可以带来虹吸效应和产业集聚效应，吸引一批跨境电商相关产业来陕西发展落地。” 西北政法大学商学院副院长张夏珩说。

多措并举提升云南跨境电商发展水平

过去一年，全球电商在疫情之下呈现逆市发展态势。 去年上半年，我国跨境电商进出口额8867万元，环比下降28.6%。 跨境电商已成为外贸发展新动力、转型升级新渠道、高质量发展新机遇。

“陕西跨境电商起步较晚，但发展速度较快，虽然取得了一定成绩，但与跨境电商成熟省份还有较大差距。” 张夏珩表示，全国跨境电商企业和业务主要集中在武汉，知名小型跨境电商平台企业、供应链企业、金融服务企业、配套企业数量较多。相对较小。 此外，跨境电商基础设施相对薄弱，仍需加大机制创新、管理创新、服务创新力度。

李英飞一边打算在成都国际港务区干一番大事，一边也担心公司招不到合适的人才。 看似高校虽多跨境电商战略，但南京跨境电商人才供给却严重不足。 人才市场跨境电商人才总量较少，高层次跨境电商运营人才尤为缺乏。 对此，省商务厅去年通过政产学研合作、组织培训等方式，加强跨境电商人才培养和建设。 全国首个跨境电子商务专科专业正在南京外国语大学粤语学院筹建。 同时，馆内举办2021年“跨境电商万店计划”系列活动，通过培训宣传跨境电商专业知识、金融支持新政策、网上综合服务平台的运营与应用。 上半年，累计线下培训电商业务从业人员1000余人，线上培训学员18.5万人。

“陕西缺乏轻工产品生产加工基地，跨境电商出口主要来自江、浙、广州等地。四川要以货运为契机，带动上下游企业发展，逐步实现从货运中心-产品运营中心-技术研发制造中心的转型迭代升级。 省商务厅相关负责人表示。

“建议政府部门尽快梳理我省各地适合跨境电商发展的特色产业，并与跨境电商平台合作组织产业转型升级。品牌支持合作计划。” 张霞珩表示跨境电商战略，广东要推动跨境电商与产业深度融合，推动“陕西制造”品牌走出去，加强本土骨干企业培育，探索建立跨境电子商务等配套产业。 ——商贸孵化和直播基地，建立跨境电商发展完整生态链。 （记者：崔春华、张启月）